Most Köhlbrand

Köhlbrandbrücke to most podwieszany nad Łabą w porcie Hamburga, łączący Steinwerder i Wilhelmsburg na odcinku prawie trzech i pół kilometra. Jezdnia jest podtrzymywana przez stalowe liny wychodzące z dwóch wysokich pylonów i rozciągające się nad kilkoma filarami.

Budowa rozpoczęła się na początku lat siedemdziesiątych, aby stworzyć bezpośrednie połączenie dla rosnącego ruchu portowego i przemysłowego. Otwarcie miało miejsce w połowie lat siedemdziesiątych i stanowiło alternatywę dla istniejących połączeń tunelowych i promowych.

Konstrukcja łączy dwie ważne dzielnice portowe i stanowi część kluczowej trasy dla ruchu ciężkiego między północnymi i południowymi Niemcami. Nazwa odnosi się do starego dopływu Południowej Łaby, który niegdyś przepływał przez ten teren.

Przejazd jest bezpłatny i przebiega wysoko nad rzeką, umożliwiając dużym statkom swobodny przepływ poniżej. Podróżni pieszo lub rowerem znajdą oddzielną ścieżkę pieszą wzdłuż całej długości.

Konstrukcja posiada specjalne spoiny dylatacyjne na wschodniej rampie, które absorbują ruchy materiału i zapobiegają pęknięciom betonu. Te spoiny mogą rozszerzać się lub kurczyć nawet o trzy czwarte metra w czasie.

Lokalizacja: Hamburg-Mitte

Założenie: 1974

Oficjalne otwarcie: 20 września 1974

Wysokość: 135 m

Długość: 3 618 m

Część: bridges over the Elbe in Hamburg

Współrzędne GPS: 53.52139,9.93944

Najnowsza aktualizacja: 5 grudnia 2025 o 00:43