Höllentalbahn

Ta linia kolejowa o długości 74,7 kilometra łączy Freiburg im Breisgau z Donaueschingen, przechodząc przez 15 tuneli i przekraczając 40-metrowy wiadukt Ravenna. Trasa wspina się z równiny reńskiej przez jednoczesną dolinę na płaskowyż Baar, obsługując stacje w Titisee, Hinterzarten i Neustadt. Prace inżynieryjne pokonują znaczące zmiany wysokości w górzystym terenie.

Po otwarciu w 1887 roku trasa początkowo wykorzystywała system zębatkowy Riggenbacha do zarządzania stromymi odcinkami między stacjami. Eksploatacja przeszła na trakcję adhezyjną w 1933 roku, eliminując potrzebę technologii zębatkowej w pociągach. Pełna elektryfikacja nastąpiła etapami w ciągu dwudziestego wieku, umożliwiając wyższe prędkości i zwiększoną pojemność pasażerską wzdłuż górskiej trasy.

Nazwa odnosi się do głębokiej doliny między skalnymi ścianami, którą trasa przecina w pobliżu Fryburga, regionu wcześniej odciętego od rynków doliny Renu. Linia przekształciła odizolowane wsie Schwarzwaldu, zapewniając regularne połączenia pasażerskie i towarowe. Obecnie obsługuje codziennych dojeżdżających, podczas gdy odwiedzający używają jej do dotarcia do szlaków pieszych i ośrodków sportów zimowych w południowych wyżynach.

Pociągi Alstom Coradia kursują co godzinę na tej w pełni zelektryfikowanej trasie łączącej Freiburg z regionem Baar. Bilety są dostępne w automatach dworcowych lub przez aplikację DB, z wyznaczonymi miejscami do przechowywania rowerów na pokładzie. Panoramiczne okna zapewniają widoki na krajobrazy Schwarzwaldu podczas około 90-minutowej podróży, a odcinki przez dolinę oferują szczególnie malowniczy teren.

Między Hirschsprung a Hinterzarten tor wspina się z maksymalnym gradientem 5,5 procent, zaliczając się do najbardziej stromych niemieckich kolei adhezyjnych o normalnym rozstawie. Ta sekcja pierwotnie wymagała technologii zębatkowej, chociaż nowoczesne lokomotywy radzą sobie ze zboczem poprzez zoptymalizowane systemy napędowe i mechanizmy hamowania. Warunki zimowe wymagają dodatkowych środków bezpieczeństwa dla utrzymania trakcji na eksponowanych segmentach trasy.

Lokalizacja: Baden-Württemberg

Oficjalne otwarcie: 1887

Współrzędne GPS: 47.90250,8.15861

Najnowsza aktualizacja: 28 listopada 2025 o 09:50