Dongjin Bridge, Historyczny most pontonowy w Ganzhou, Chiny.

Most Dongjin rozciąga się na 400 metrów przez rzekę Gong i spoczywa na około 100 drewnianych łodziach połączonych łańcuchami żelaznymi. Cała konstrukcja pozwala pieszym na przekroczenie rzeki, dostosowując się do zmiennych poziomów wody.

Most zbudowano w latach 1170–1173 z inicjatywy urzędnika Hong Mai. W 1224 roku prefekt Zheng Xingzhi przebudował go na most pontonowy z łodzi połączonych żelaznymi łańcuchami. Odbudowany w latach 1506–1521 i w 1933, zniszczony w 1945 i 1949, naprawiony 29 sierpnia 1949; w 1990 drewnianą konstrukcję zastąpiono stalą.

Miejscowi nazywają przeprawę mostem pontonowym Jianchunmen, od bramy miejskiej, przy której leży. Druga nazwa, most Huimin („przynoszący korzyść ludowi”), przypomina jego rolę jako bezpłatnej publicznej przeprawy przez rzekę Gong. Most jest chroniony jako dobro kultury prowincji.

Pomost ma 373 metry długości i składa się z 17 połączonych odcinków, więc przejście po deskach leżących bezpośrednio na łodziach zajmuje kilka minut. Nawierzchnia lekko się porusza pod stopami i wraz z poziomem wody; niskie barierki na krawędziach to jedyne zabezpieczenie, uważaj na dzieci przy brzegach.

Struktura utrzymywana jest przez tradycyjne łańcuchy żelazne łączące drewniane łodzie, zachowując starożytne metody budowy widoczne do dzisiaj. Ta metoda połączenia łańcuchami jest rzadko spotykana i pokazuje, jak stabilne mogą być historyczne techniki.