Wielki Most Danyang-Kunshan

Danyang–Kunshan Grand Bridge to konstrukcja kolejowa ze żelbetu rozciągająca się na 165 kilometrów przez prowincję Jiangsu we wschodnich Chinach. Budowla biegnie przez płaskie krajobrazy pól ryżowych, przecina wiele rzek i przekracza duże jezioro między Szanghajem a Nanjingiem.

Prace rozpoczęły się w 2006 roku z dziesięcioma tysiącami robotników i zakończyły w 2010, wykorzystując setki tysięcy ton stali. Projekt powstał jako część linii dużych prędkości Pekin–Szanghaj i stanowi jedno z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych swojej epoki.

Nazwa łączy dwa miasta wzdłuż trasy i podąża za chińską tradycją nazywania długich konstrukcji według geograficznych punktów krańcowych. Dziś budowla służy jako część sieci przemieszczającej codziennie miliony podróżnych między centrami gospodarczymi i kształtującej codzienne życie w regionie.

Pociągi przemierzają konstrukcję z prędkościami osiągającymi 300 kilometrów na godzinę, podczas gdy systemy monitorujące śledzą warunki nieustannie. Budowla może przetrwać trzęsienia ziemi o sile ósemki i została zaprojektowana na ekstremalne warunki pogodowe.

Ponad pięć tysięcy betonowych filarów podtrzymuje konstrukcję i zostały zakotwiczone głęboko w skale macierzystej, aby zapewnić stabilność na miękkim gruncie. Dziewięciokilometrowy odcinek nad jeziorem Yangcheng w Suzhou został wzmocniony, aby wytrzymać uderzenia przepływających statków.

Lokalizacja: Jiangsu

Założenie: 30 czerwca 2011

Oficjalne otwarcie: 30 czerwca 2011

Najdłuższy przęsło: 80 m

Współrzędne GPS: 31.63779,120.24590

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 18:22