Viaducts in Morez

Wiadukty w Morez składają się z pięciu żelaznych struktur mostowych, które przecinają strome zbocza północnych Jur i łączą Andelot-en-Montagne z La Cluse. Zbudowane są jako masywne stalowe ramy przechodzące nad głębokie doliny na znacznych wysokościach nad ziemią.

Inżynier Paul Séjourné zaprojektował te konstrukcje około 1900 roku jako część linii kolejowej Paryż-Lyon-Morze Śródziemne. Budowa została ukończona w 1912 roku, umożliwiając ruch pociągów przez strome tereny górskie tego regionu.

Te konstrukcje połączyły odległe górskie wioski z szerszą francuską siecią kolejową po ich otwarciu. Mieszkańcy nadal postrzegają je jako symbole tego, jak koleje zmieniły dostęp do ich izolowanych społeczności.

Najlepsze widoki na wiadukty pochodzą z kilku punktów obserwacyjnych rozsianych wokół Morez, które są łatwe do osiągnięcia na piechotę. Linia kolejowa pozostaje aktywna z regularnymi usługami pociągów, więc pozostań w wyznaczonych obszarach do obserwacji dla bezpieczeństwa.

Wiadukty te są częścią 'linii jaskółek', malowniczej trasy kolejowej, która przebiega nad górami Jura w pobliżu granicy ze Szwajcarią. Ta linia przyciąga miłośników historycznych kolei i widoków górskich, którzy przejażdżają nią specjalnie, aby doświadczyć podróży przez ten krajobraz.