Tirantes Bridge, Most wantowy w Pontevedra, Hiszpania

Most Tirantes to asymetryczny most wantowy nad rzeką Lérez w Pontevedrze, o rozpiętości 125 metrów między podporami i bez podpór pośrednich. Pojedynczy pochylony betonowy pylon o wysokości 63 metrów stoi na jednym końcu, a nie w środku; wychodzi z niego 17 par stalowych want: przednie podtrzymują betonową dźwigarową skrzynkę o szerokości 20 metrów, a tylne są zakotwione w dwóch betonowych podstawach jako przeciwwaga.

Zaplanowany przez Xuntę Galicji na początku lat 90. XX wieku, by otworzyć północno-wschodnią część Pontevedry na osuszonych terenach dawnego bagna, most zaprojektowali Leonardo Fernández Troyano i Francisco Javier Manterola Armisen, a konkurs rozstrzygnięto 15 grudnia 1991 roku. Budowę rozpoczęto w kwietniu 1993 roku pod kierunkiem inżyniera Arsenio Gonzáleza Losady, metodą kolejnych wsporników z powodu pływów ponad 4 metrów. Próbę obciążeniową 16 ciężarówkami 13 maja 1995 roku poprzedziło otwarcie dla ruchu 26 maja 1995 roku.

Nazwa mostu pochodzi od stalowych want, które odbijają się w rzece Lérez i szumią na wietrze. Od 2013 roku jeden z czterech pasów ruchu jest ścieżką rowerową, a przeprawa łączy rejon Palacio de Congresos z północnym brzegiem rzeki.

Most jest otwarty dla pojazdów, pieszych i rowerzystów z dostępną oddzielną ścieżką rowerową. Odwiedzający powinni wiedzieć, że warunki mogą się zmieniać w zależności od zmian pływów w rzece, które mogą znacząco wpłynąć na poziom wody.

Pochylony pylon o wysokości 63 metrów jest zakotwiczony 17 parami stalowych want; tylne opierają się na dwóch betonowych podstawach w gruncie, działających jako przeciwwaga. Przy wietrze wanty kołyszą się i wydają charakterystyczny dźwięk, a ich odbicie w rzece Lérez to często fotografowany detal.