Larreinetako funikularra, Kolej linowa w Valle de Trápaga-Trapagaran, Hiszpania.

Kolej linowa Larreinetako łączy centrum miasta z dzielnicą położoną wyżej poprzez trasę o długości 1.179 metrów z jedną linią i przejazdem krzyżowym. System wykorzystuje kabiny wyważone przeciwwagą do przewozu pasażerów i historycznie transportował również towary między obiema stacjami końcowymi.

Zatwierdzona w 1912 roku, budowa rozpoczęła się w 1920 roku, a kolej linowa otwarta została w 1926 roku, aby spełnić rosnące potrzeby transportowe związane z regionalnym przemysłem górniczym. Stała się kluczowa dla rozwoju operacji górniczych w paśmie górskim Triano i infrastruktury wspierającej lokalne społeczności górnicze.

Kolej linowa jest chroniona przez rząd Kraju Basków jako dziedzictwo przemysłowe i odzwierciedla tradycje górnicze regionu. Stanowiła ważne połączenie transportowe dla pracowników i mieszkańców, którzy musieli się poruszać między różnymi poziomami wysokości.

Dolna stacja Trapagaran znajduje się w dzielnicy La Escontrilla i jest obsługiwana przez linie Bizkaibus, które dojeżdżają do stacji. Odjazdy odbywają się mniej więcej co 30 minut przez większą część dnia; bilety kupuje się na stacjach lub płaci kartą Barik. Z Larreinety autobus wahadłowy łączy górną stację z dzielnicą La Arboleda, obsługiwany przez Euskotren Autobusa od 2021 roku.

Trasa zakręca w prawo przed górną stacją, co jest rzadkością wśród europejskich kolei linowych, które zwykle biegną prosto. Pracami kierował inżynier Francisco Guinea, kontynuując projekt stacji architekta Diego Basterry, a szwajcarska firma Von Roll zamontowała system napędowy.