Engineer Carlos Fernández Casado Bridge

Most Engineer Carlos Fernández Casado to konstrukcja drogi podwieszonej obejmująca Zbiornik Barrios de Luna i łącząca ruch przez krajobraz nowoczesną konstrukcją stalową. Dwie wysokie wieże podtrzymują szeroką jezdnię za pomocą sieci 220 stalowych lin zakotwiczonych od góry.

Konstrukcja została ukończona w 1983 roku i przyciągnęła światową uwagę jako najdłuższa przęsło główne Most podwieszonego tego okresu. Osiągnięcie to oznaczało przełom w inżynierii mostów, pokazując, że takie rozpiętości można było pomyślnie zrealizować.

Most nosi imię szanowanego inżyniera hiszpańskiego, honorując jego wpływ na tradycje budowlane kraju. Ten wybór nazwy odzwierciedla, w jaki sposób społeczności lokalne uznają osiągnięcia techniczne w swojej infrastrukturze.

Most jest otwarty codziennie dla ruchu pojazdów i służy jako kluczowe połączenie dla dróg regionalnych. Najlepsze punkty obserwacyjne znajdują się z brzegu zbiornika, gdzie widać całą rozpiętość i wysokość wież.

Most był technicznym cudem swojej epoki ze swoją główną rozpiętością, a struktura i dziś definiuje charakter tego regionu zbiornika. Javier Manterola zaprojektował to rozwiązanie jako osobisty hołd dla kolegi, tworząc rzadkie połączenie funkcji i uznania.

Lokalizacja: León Province

Założenie: 1983

Współrzędne GPS: 42.89605,-5.88824

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:59