Hacho Bridge, Most kolejowy między Alamedilla i Guadahortuna, Hiszpania
Most Hacho to żeliwny wiadukt kolejowy, który rozciąga się na dziewięć przęseł wspieranych przez kamienne filary. Konstrukcja przekracza głęboką wąwóz i zachowuje oryginalną strukturę inżynierską.
Budowa rozpoczęła się w 1893 roku pod kierunkiem inżynierów szkolonych przez Gustave Eiffela i została ukończona w 1898 roku. Projekt stanowił część ambitycznego planu połączenia kolejami górzystych rejonów południowej Hiszpanii.
Most był symbolem nowoczesności, która dotarła do izolowanych terenów i połączyła społeczności przez kolej. Ukazuje, jak inżynieria kolejowa przyniosła ekonomiczne możliwości i zmienił rytm życia w regionie.
Most można obserwować z kilku różnych punktów widzenia, ponieważ przechodzi przez otwartą wąwóz i pozostaje widoczny z otaczającego terenu. Najdramatyczniejsza perspektywa pojawia się bezpośrednio pod nim, gdzie pełna wysokość i wzór łuków stają się widoczne.
Linia kolejowa została zamknięta w latach siedemdziesiątych, gdy nowy betonowy most przejął jej funkcję, ale ten żeliwny wiadukt przetrwał. Władze lokalne zapobiegły nawet próbie wyburzenia, usuwając materiały wybuchowe i ratując tym samym ważną część przemysłowej historii regionu.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
