Puente de Alfonso XIII

Puente de Alfonso XIII to stalowy most łączący transport kolejowy i drogowy, przekraczający Guadalquivir i łączący wiele sektorów miasta. Konstrukcja ma oddzielne pasy dla pociągów i pojazdów, zbudowana z stalowej konstrukcji kratowej, która przęsła się nad rzeką w jednym głównym przęśle.

Inżynier José Eugenio Ribera zaprojektował most, który otwarto w 1926 roku, aby przygotować miasto do Wystawy Iberoamerykańskiej w 1929 roku. Ten projekt infrastrukturalny był częścią szerszych wysiłków modernizacji Sewilli na początku XX wieku.

Most łączy kilka dzielnic Sewilli i pokazuje, jak miasto zintegrowało nowoczesność w swoją strukturę historyczną. Możesz obserwować, jak ludzie i pojazdy wykorzystują różne poziomy, tworząc warstwowe połączenie przez rzekę.

Struktura jest dostępna dla pieszych i oferuje dobre widoki na rzekę i sylwetkę miasta z obu stron. Przestrzeń może wydawać się wąska i narażona na wiatr, zwłaszcza podczas intensywnego ruchu lub gdy przejeżdżają pociągi.

Konstrukcja posiada mechanizm mostu zwodzącego, który pozwala dużym statkom przechodzić poniżej, chociaż dziś jest to rzadko używane. Ta techniczna cecha pokazuje inżynierię początku XX wieku i historyczne znaczenie transportu rzecznego dla miasta.

Lokalizacja: Seville

Oficjalne otwarcie: 1926

Wysokość: 56 m

Długość: 169,4 m

Szerokość: 11 m

Wykonano z: steel

Współrzędne GPS: 37.36920,-5.99256

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 18:41