B & O Railroad Viaduct, Most kolejowy w Bellaire, Stany Zjednoczone
Wiadukt Kolei B&O łączy Bellaire w Ohio z Benwood w Zachodniej Wirginii przez przeprawę przez rzekę Ohio. Konstrukcja z kamienia i stali ma 43 luki, które umożliwiają przeprawę pociągów przez wodę.
Budowa rozpoczęła się w 1868 po sporach prawnych ze służbami przewozu promami i została ukończona w 1871. Poważne wzmocnienia dodano między 1892 a 1905 rokiem, aby wspomagać cięższe pociągi.
Każde z 43 przęseł łukowych zawiera dokładnie 37 kamieni, reprezentujących liczbę stanów w Stanach Zjednoczonych podczas okresu budowy mostu.
To aktywny most kolejowy przewożący pociągi, więc bezpośredni dostęp jest ograniczony ze względów bezpieczeństwa. Można obserwować strukturę z pobliskich brzegów rzeki lub punktów widokowych.
Różne sekcje mostu zostały wyprodukowane w oddzielnych lokalizacjach, z niektórymi łukami pochodzącymi z warsztatu Mt. Clair w Baltimore i innymi z Keystone Bridge Company. Ta kombinacja różnych źródeł odzwierciedla, w jaki sposób złożone projekty inżynierii kolejowej wymagały koordynacji między wieloma fabrykami.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
