Chesapeake and Ohio Canal

Chesapeake and Ohio Canal to historyczna droga wodna w Maryland i Dystrykcie Kolumbii, która biegnie wzdłuż rzeki Potomac przez prawie 300 kilometrów. System obejmuje dziesiątki śluz i kilka kamiennych akweduktów, które zarządzają różnicą wysokości między Georgetown a Cumberland.

Budowa rozpoczęła się w 1828 roku za prezydentury Johna Quincy'ego Adamsa, który wmurował kamień węgielny projektu. Droga wodna pozostała w eksploatacji do 1924 roku i służyła głównie do transportu węgla z gór Zachodniej Wirginii do Waszyngtonu.

Nazwa kanału przypomina o planowanym połączeniu między zatoką Chesapeake a rzeką Ohio, trasie która nigdy nie została ukończona. Dzisiaj zachowana ścieżka holownicza służy jako miejsce spotkań dla rowerzystów, pieszych i biegaczy, którzy cenią spokojne otoczenie nad rzeką.

Ścieżka holownicza może być przemierzana pieszo lub rowerem na całej długości, przy czym różne odcinki oferują różne poziomy trudności. Centrum dla zwiedzających Great Falls Tavern w Maryland zapewnia informacje i pobiera opłatę wstępną za dostęp do tego obszaru.

Tunel Paw Paw rozciąga się przez prawie kilometr przez litą skałę i został wykopany ręcznie, aby ominąć duży zakręt rzeki. Ten podziemny przejazd zaoszczędził budowy prawie dziesięciu kilometrów dodatkowego kanału wzdłuż zakrętów Potomac.

Lokalizacja: Washington County

Lokalizacja: Washington, D.C.

Lokalizacja: Montgomery County

Lokalizacja: Frederick County

Lokalizacja: Allegany County

Założenie: 4 lipca 1828

Współrzędne GPS: 39.51694,-77.86250

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 17:25