Holland Tunnel

Holland Tunnel to tunel drogowy pod rzeką Hudson łączący Lower Manhattan w Nowym Jorku z Jersey City w New Jersey. Składa się z dwóch równoległych rur, z których każda prowadzi dwa pasy ruchu, biegnących przez 2609 metrów (8558 stóp) przez dno rzeki.

Budowa rozpoczęła się w 1920 roku pod kierunkiem Clifforda Hollanda, który zmarł w 1924 roku, zanim projekt został ukończony w 1927. W momencie otwarcia był najdłuższym podwodnym tunelem dla pojazdów na świecie.

Nazwa honoruje Clifforda Milburna Hollanda, który kierował projektem, ale zmarł przed otwarciem. Kierowcy przejeżdżający przez tunel widzą białe płytki ceramiczne wykładające wnętrze i czują nacisk grubych betonowych ścian powstrzymujących rzekę nad głowami.

Odwiedzający mogą przejechać tunelem tylko pojazdem, ponieważ nie ma chodników ani ścieżek rowerowych. System wentylacji wykorzystuje 84 wentylatory do wymiany całego powietrza mniej więcej co 90 sekund, usuwając spaliny z pojazdów.

W 1949 roku ciężarówka przewożąca disiarczek węgla zapalila się i uszkodziła około 152 metrów (500 stóp) sufitu tunelu, nie powodując ofiar śmiertelnych. Naprawy wykazały odporność oryginalnej konstrukcji, a tunel wkrótce potem został ponownie otwarty dla ruchu.

Lokalizacja: Jersey City

Lokalizacja: Manhattan

Założenie: 1927

Architekci: Clifford Milburn Holland, Ole Singstad

Oficjalne otwarcie: 13 listopada 1927

Współrzędne GPS: 40.72750,-74.02139

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 21:58