Ambitne projekty architektoniczne, które powstaną do 2030 roku

To planowane miasto na pustyni biegnie w linii prostej przez ponad sto kilometrów i całkowicie rezygnuje z samochodów i zwykłych dróg. The Line ma pomieścić miliony ludzi w pionowych strukturach zasilanych energią odnawialną. Koncepcja opiera się na ułożonych poziomach, które łączą mieszkanie, pracę i wypoczynek w niewielkiej przestrzeni, tak by wszystkie niezbędne miejsca znajdowały się w zasięgu spaceru. Tereny zielone i przestrzenie publiczne ciągną się przez cały rozwój, a wąski ślad ma ograniczać ingerencję w krajobraz.

Ten górski kurort powstaje w górach Sarawat w północno-zachodniej Arabii Saudyjskiej jako część większego projektu Neom, zaprojektowany by przyjmować gości przez cały rok. Trojena Ski Village planuje stoki narciarskie ze sztucznym naśnieżaniem, wraz ze szlakami turystycznymi, trasami rowerowymi i obiektami do sportów wodnych. Projekt obejmuje hotele, obszary mieszkalne i przestrzenie eventowe na różnych wysokościach. Budynki wpisują się w skalisty krajobraz, z tarasami i platformami widokowymi. Gondole i wyciągi będą przewozić gości między strefami. Zimą narciarstwo będzie tu możliwe, podczas gdy latem wędrowcy i rowerzyści będą mogli zwiedzać górski teren. Kurort ma organizować międzynarodowe zawody sportowe.

Ta sztuczna wyspa na Morzu Czerwonym służy jako punkt postojowy dla jachtów i odwiedzających podróżujących wzdłuż wybrzeża Arabii Saudyjskiej. Sindalah Island oferuje marinę z miejscami cumowniczymi dla ponad 80 jednostek, kilka hoteli i restauracji oraz plaże do pływania i wypoczynku. Wyspa została zaprojektowana, aby przyciągać gości międzynarodowych i wspierać turystykę w regionie. Architektonicznie projekt czerpie z śródziemnomorskich i bliskowschodnich zasad projektowania, z jasnymi fasadami, otwartymi tarasami i zacienionymi dziedzińcami. Ulice są wolne od ruchu samochodowego i prowadzą przez małe place, gdzie planowane są sklepy, kawiarnie i galerie. Projekt jest częścią szerszej inicjatywy miejskiej mającej na celu tworzenie nowych destynacji wzdłuż wybrzeża Morza Czerwonego.

To pływające miasto przemysłowe jest częścią Neom i koncentruje się na czystej produkcji oraz nowych technologiach. Oxagon łączy obiekty portowe z zakładami produkcyjnymi zaprojektowanymi do pracy bez paliw kopalnych. Ośmiokątna struktura spoczywa częściowo na wodzie i ma pomieścić firmy działające w dziedzinie energii odnawialnej, robotyki i zaawansowanej produkcji. Koncepcja zakłada, że towary będą produkowane i wysyłane bezpośrednio z nabrzeża, a obszary mieszkalne i handlowe zostaną wbudowane w kompleks.

Teren World Trade Center na dolnym Manhattanie nadal się zmienia, a ta planowana wieża ma być kolejnym etapem rozwoju. Five World Trade Center powstanie w miejscu, gdzie stał budynek Deutsche Banku. Projekt zakłada smukłą wieżę łączącą biura, mieszkania i handel. Budowa zależy od finansowania i pozwoleń. Ten budynek jest częścią szerszych działań mających na celu dokończenie przebudowy obszaru i ożywienie dzielnicy. Wieża doda gęstości i mieszanych funkcji do rejonu, który wciąż szuka swojego rytmu po dekadach zmian.

Ta wieża wyrasta w północnej części Dżuddy jako element większej inwestycji wzdłuż wybrzeża Morza Czerwonego. Jeddah Tower osiągnie ponad 1000 metrów wysokości, stając się jedną z najwyższych konstrukcji na świecie po ukończeniu. Smukła forma nawiązuje do organicznych linii i wykorzystuje przestrzeń pionową pod biura, mieszkania i hotel. Projekt łączy innowacje techniczne z ambicją ustanowienia nowych standardów w budownictwie wysokościowym i przekształcenia linii horyzontu miasta.

Ta wieża w kształcie piramidy wznosi się na południowym skraju miasta, gdzie biura i hotel zajmują wiele pięter. Trójkątna sylwetka ma stworzyć nowy punkt orientacyjny w dzielnicy, którą do tej pory definiowały niższe budynki. Pochyłe szklane fasady odbijają niebo i otoczenie, podczas gdy przestrzenie pracy i strefy hotelowe wypełniają wnętrze. Tour Triangle reprezentuje próbę połączenia budownictwa wysokościowego z odnową miejską w miejscu, które długo pozostawało na peryferiach uwagi.

Dwie wieże One Za'abeel wznoszą się z dzielnicy w Dubaju, połączone mostem unoszącym się nad ulicami. Wewnątrz tego mostu znajdują się platformy widokowe i restauracje, z których odwiedzający patrzą na miasto. Konstrukcja porusza się między pionowym wzniesieniem a poziomym zasięgiem, tworząc przestrzeń, która znajduje się wysoko i jednocześnie rozciąga się na zewnątrz.

Dubai Creek Tower w Dubai Creek Harbour projektowana jest jako nowy punkt orientacyjny na horyzoncie miasta. Ta wieża łączy przestrzenie mieszkalne, handlowe i rekreacyjne w układzie pionowym. Architektura czerpie z form organicznych i wykorzystuje zaawansowane techniki budowlane. Projekt przedstawia smukłą sylwetkę wznoszącą się ponad okoliczną zabudowę, oferującą widoki na miasto. Wieża stanowi część większego rozwoju miejskiego wzdłuż Dubai Creek, łączącego różne dzielnice. Budowa jest w toku, a projekt ma na celu połączenie praktycznych funkcji z wyrazistym architektonicznym gestem. Ten budynek reprezentuje próbę rozszerzenia miejskiej pojemności przy jednoczesnym stworzeniu rozpoznawalnego punktu w krajobrazie.

Wieża Zhuhai została ukończona w 2017 roku blisko granicy z Makao, łącząc biura i mieszkania w jednym budynku. Dzielnica wokół niej rozwija się stopniowo od kilku lat, kształtowana przez połączenia z sąsiednim Makao i stałe inwestycje w infrastrukturę. Jej wysokość ma sprawić, że będzie widoczna z wody i symbolizuje rozwój miasta, które odgrywa coraz ważniejszą rolę w gospodarce regionu.

Ta wieża to projekt dla Tokio, który sięgałby prawie 1.700 metrów wysokości i funkcjonowałby jako samodzielne pionowe miasto. Sky Mile Tower połączyłaby mieszkania, sklepy i biura w jednej konstrukcji wyższej niż jakikolwiek ukończony dotąd budynek. Plany zakładają, że tysiące ludzi będzie tam mieszkać i pracować, z windami, infrastrukturą i przestrzeniami publicznymi rozmieszczonymi na setkach pięter. Ten projekt należy do najbardziej ambitnych koncepcji architektonicznych na świecie i testuje granice inżynierii. Czy i kiedy ta wieża zostanie faktycznie zbudowana, pozostaje niepewne, ale wizja pokazuje, jak miasta mogłyby rosnąć w górę, gdy przestrzeń na ziemi staje się ograniczona.

Projekt W350 to planowana wieża, która ma osiągnąć 350 metrów wysokości, łącząc drewno ze stalą jako główne materiały. Ta propozycja budowlana bada, jak drewno może być wykorzystywane na dużą skalę w wysokich konstrukcjach, dążąc do zmniejszenia zależności od samego betonu i metalu. Projekt reprezentuje inne podejście do drapaczy chmur, wprowadzając naturalne materiały do miasta już wypełnionego wieżami. Odzwierciedla pomysły dotyczące budowania w sposób lepiej współpracujący ze środowiskiem, przy jednoczesnym osiąganiu znacznych wysokości.

To centrum technologiczne przy zatoce skupia firmy zajmujące się badaniami i rozwojem. Budynek oferuje biura, laboratoria oraz strefy, w których zespoły współpracują nad nowymi produktami i rozwiązaniami. Kilka struktur jest połączonych przejściami i otwartymi przestrzeniami, gdzie ludzie przemieszczają się między działami. Shenzhen szybko rozwinęło się w ostatnich dziesięcioleciach i pozostaje ośrodkiem dla branż związanych z elektroniką, oprogramowaniem i innowacjami. Centrum jest częścią szerszych działań mających na celu przyciągnięcie firm skoncentrowanych na technologii i zapewnienie przestrzeni dla ich pracowników. Lokalizacja przy nabrzeżu zapewnia pewną ulgę od gęstości okolicznych dzielnic. Budowa odzwierciedla nacisk na wydajność i zdolność adaptacji, z układami, które mogą się zmieniać w miarę jak firmy rosną lub zmieniają kierunek.

Ten kompleks wież wyrasta w pobliżu przejścia granicznego między Shenzhen a Hongkongiem. Wieże mają pomieścić biura, hotele i sklepy, służąc jako połączenie między dzielnicami biznesowymi obu miast. Shimao Shenzhen–Hong Kong International Centre należy do tych wielkich projektów budowlanych w Azji, które wyznaczają nowe standardy w architekturze drapaczy chmur i dążą do połączenia przestrzeni miejskich ponad granicami państwowymi.

Ta dzielnica finansowa wyrasta na wyspie w pobliżu Makau, łącząc Zhuhai z międzynarodowym centrum finansowym regionu. Hengqin International Financial Center obejmuje kilka wież biurowych oraz infrastrukturę wspierającą, zaprojektowaną tak, by tworzyć przestrzenie pracy dla sektora finansowego. Położenie na wyspie oferuje widoki na morze i otaczające pejzaże miejskie. Szerokie ulice i nowoczesne budynki kształtują tę nową dzielnicę biznesową, która łączy chińskie interesy gospodarcze z bliskością Makau.

Ten biurowiec w Nowym Jorku wyróżnia się tarasami, które owijają się spiralnie wokół budynku, tworząc zazielenione przestrzenie zewnętrzne na każdym piętrze. The Spiral wprowadza roślinność do pionowej architektury miasta, łącząc obszary pracy ze światem natury na każdym poziomie. Projekt umożliwia dostęp do otwartej przestrzeni na całej wysokości budynku, oferując inne podejście do tego, jak biura odnoszą się do otoczenia i natury w gęstym miejskim środowisku.

Ta wieża ma zakończyć przebudowę terenu World Trade Center. Projekt zaczyna się od szerokiej podstawy i zwęża się w miarę wznoszenia. Zwężająca się forma odróżnia budynek od prostokątnych wież w pobliżu i nadaje panoramie Lower Manhattanu wyraźną sylwetkę. Projekt nadal oczekuje na ostateczne finansowanie i głównego najemcę, zanim budowa będzie mogła się rozpocząć.

Ten kompleks nad wodą powstaje w miejscu, gdzie niegdyś mieściła się siedziba gazety. Plany zakładają wieże mieszkalne i przestrzenie publiczne, które przekształcają linię brzegową. Lokalizacja zapewnia bezpośredni dostęp do zatoki i łączy codzienne życie mieszkańców z promenadą oraz sąsiednimi dzielnicami.

Waldorf Astoria Miami Tower to zwężająca się wieża hotelowo-mieszkalna przy nabrzeżu, część tej kolekcji ambitnych projektów architektonicznych na świecie. Ten budynek łączy luksusowe zakwaterowanie z prywatnymi rezydencjami i wznosi się na wielu piętrach w rosnącej panoramie Miami. Elewacja wieży pokazuje czyste linie i duże szklane panele, podczas gdy wnętrza oferują restauracje, strefy wellness i salony dla mieszkańców i gości. Z wyższych pięter widać zatokę i miasto.

Ten zespół w Abu Zabi stawia obok siebie meczet, kościół i synagogę, zapraszając odwiedzających do refleksji nad wspólnymi wartościami religii abrahamowych. Ludzie znajdują tu przestrzenie do cichego skupienia, rozmowy i spotkań między tradycjami. Projekt pokazuje, jak architektura może budować mosty między społecznościami i zachęcać do dialogu w miejscu stworzonym dla wzajemnego zrozumienia.

Ta dzielnica wyrasta wokół głównego stadionu z Mistrzostw Świata i przekształca się w obszar mieszkalny ze sklepami, domami i wspólnymi przestrzeniami. Szerokie ścieżki łączą tereny, a dawna arena sportowa służy teraz innym celom. Budynki przybierają formy i barwy zaczerpnięte z regionu, a ulice są zaprojektowane dla pieszych i rowerzystów.

To miasto rozrywki i sportu powstaje około 45 kilometrów na południowy zachód od Rijadu i jest planowane jako centrum wypoczynku w Arabii Saudyjskiej. Teren obejmuje parki rozrywki, stadiony sportowe, tory wyścigowe i dzielnice mieszkalne rozłożone na pagórkowatym terenie. Projekt łączy nowoczesną architekturę z obiektami do sportów motorowych, sportów ekstremalnych i aktywności wodnych. Liczne areny i obiekty kryte uzupełniają atrakcje na świeżym powietrzu. To miasto ma przyjmować miliony odwiedzających rocznie i przedefiniować funkcjonowanie dużych kompleksów rozrywkowych.

Ten park w północnym Rijadzie powstaje jako rozległa przestrzeń zielona z ogrodami, miejscami kulturalnymi i strefami rekreacyjnymi. Teren rozciąga się na kilka kilometrów i ma stać się po ukończeniu jednym z największych parków miejskich na świecie. Projekt obejmuje ścieżki spacerowe, place zabaw, obiekty sportowe, muzea i przestrzenie wydarzeń. Kanały wodne i sztuczne jeziora przebiegają przez teren, aby zapewnić ochłodę w pustynnym mieście. King Salman Park jest częścią strategii uczynienia Rijadu bardziej zielonym i przyjaznym do życia, tworząc nowe strefy wypoczynkowe dla rosnącej populacji.

Ten plan rozwoju obejmuje kompleks wyspowy nad Morzem Kaspijskim z wieżami mieszkalnymi, hotelami i obiektami rekreacyjnymi. Wyspa leży u wybrzeża i należy do serii projektów, które rozszerzają krajobraz miejski Baku. Budynki stoją blisko wody, zapewniając mieszkańcom i gościom bezpośredni dostęp do linii brzegowej. Układ łączy kilka funkcji: mieszkanie, nocleg i rekreację w jednym miejscu. Zira Island Master Plan należy do wielkoskalowych projektów architektonicznych w budowie lub w fazie planowania na całym świecie. Takie przedsięwzięcia przekształcają odcinki wybrzeża i tworzą nowe dzielnice na sztucznie ukształtowanym terenie.

Ta wyspa w systemie lagun miasta łączy zaprojektowane ogrody z pawilonami i instalacjami artystycznymi, tworząc spokojne miejsce wytchnienia. Al Noor Island została zaprojektowana jako przestrzeń kulturalna, gdzie odwiedzający mogą spacerować wśród nasadzeń i oglądać dzieła współczesne. Architektura podąża za organicznymi formami i wtapia się w tropikalną roślinność. Wąskie ścieżki prowadzą przez różne obszary ogrodowe, podczas gdy otwarte pawilony zapewniają cień i obramowują widoki na wodę.

To planowane centrum edukacji środowiskowej na wybrzeżu Morecambe nawiązuje do wizji oryginalnego Eden Project i przenosi jego koncepcję do północnej Anglii. Projekt obejmie ogrody, przestrzenie wystawiennicze oraz miejsca nauki skupione wokół natury, zmian klimatycznych i zrównoważonego rozwoju. Położenie nad Morzem Irlandzkim kształtuje charakter centrum, które zamierza włączyć lokalne ekosystemy i tematy morskie do swoich programów. Eden Project North należy do wielkich projektów architektonicznych na świecie, które dążą do przedefiniowania edukacji środowiskowej i zaangażowania społeczności dla przyszłych pokoleń.

Ten budynek administracyjny w Wujin ma formę otwierającego się kwiatu lotosu, z dużymi zakrzywionymi płatkami wykonanymi z metalowych paneli ułożonych wokół centralnego rdzenia. Konstrukcja stoi nad sztucznym jeziorem, a jej zaokrąglone powierzchnie odbijają się w wodzie, wzmacniając roślinny motyw. Wewnątrz znajdują się biura, sale konferencyjne i przestrzenie publiczne wykorzystywane przez lokalny samorząd. Nocą kolorowe światła oświetlają zewnętrzną część budynku i rzucają zmieniające się odcienie na metalowe powierzchnie. Budynek został ukończony na początku lat 2010 jako część fali ekspresyjnych projektów architektonicznych w Chinach. Okolica jest spokojna, z szerokimi chodnikami i małymi parkami prowadzącymi do jeziora. Odwiedzający często zatrzymują się, aby sfotografować budynek od strony brzegu, gdzie odbicie podwaja efekt kształtów płatków.

Tunel podstawowy Brenner to połączenie kolejowe przez Alpy budowane obecnie między Innsbruckiem a Fortezzą. Tunel ten będzie miał prawie 64 kilometry długości, co czyni go jedną z najdłuższych podziemnych tras kolejowych na świecie. Plac budowy rozciąga się po obu stronach granicy i obejmuje kilka tuneli dostępowych oraz dwie równoległe rury dla ruchu pasażerskiego i towarowego. Tunel biegnie głęboko pod Przełęczą Brenner i łączy dwie ważne osie transportowe w Europie.

Ten stadion jest budowany w Benslimane i zostanie otwarty na mecze piłkarskie w 2028 roku. Marokańskie władze zaplanowały budowę jako część przygotowań do międzynarodowych wydarzeń sportowych. Obiekt powstanie na otwartym terenie poza stolicą i będzie oferował nowoczesne trybuny z miejscem dla dziesiątek tysięcy widzów. Architekci pracują nad włączeniem tradycyjnych marokańskich elementów do fasady, podczas gdy konstrukcja spełni współczesne standardy. Pojazdy budowlane i rusztowania obecnie dominują w miejscu, gdzie pewnego dnia kibice będą dopingować swoje drużyny.

Chicago Spire miał powstać jako skręcona wieża w Streeterville, wzdłuż brzegu jeziora Michigan. Budowa rozpoczęła się od fundamentów pod koniec lat 2000., ale prace zatrzymały się podczas kryzysu finansowego i projekt nigdy nie wyszedł poza wczesne etapy. Teren pozostaje pusty, przypomnieniem planu, który nie doczekał się realizacji. Spiralny projekt miał stworzyć nowy punkt na linii horyzontu Chicago, ale konstrukcja nigdy nie została zbudowana.

Ta sztuczna grupa wysp na Morzu Kaspijskim reprezentuje projekt rozwoju miejskiego mający na celu stworzenie obszarów mieszkalnych, przestrzeni handlowych i obiektów rekreacyjnych na kilku wyspach stworzonych przez człowieka. Plan obejmuje budowę wież, hoteli, szkół i parków publicznych na terenach odzyskanych z morza. Wyspy Khazar ucieleśniają wizję nowoczesnego miasta zbudowanego na wodzie, z szerokimi bulwarami, kanałami i mostami łączącymi poszczególne wyspy. Projekt ma na celu stworzenie nowego krajobrazu miejskiego oferującego zarówno mieszkania, jak i rekreację nad morzem dla mieszkańców i odwiedzających.

Te dwie wieże biurowe w Tajpej mają stanąć nad dużym placem, dodając przestrzeń do wschodniej dzielnicy finansowej miasta. Projekt podąża za wzorcem rozwoju wertykalnego w azjatyckich stolicach, gdzie nowe wieżowce zagęszczają istniejące centra biznesowe. Wieże są częścią starań Tajpej o stworzenie większej ilości przestrzeni dla korporacji i usług w miarę jak miasto dalej rośnie. Podobnie jak inne duże projekty zaplanowane na 2030 rok, ten łączy planowanie ekonomiczne z pytaniami o infrastrukturę miejską i o to, jak nowa zabudowa wpisuje się w już gęstą tkankę miejską.

Ten wieżowiec w HafenCity zmieni panoramę wzdłuż rzeki Łaby. Elbtower będzie budynkiem o mieszanym przeznaczeniu, który łączy biura, apartamenty i hotele. Projekt pokazuje, jak Hamburg myśli o wysokości i nowej architekturze w tej dawnej dzielnicy portowej. Planowana konstrukcja będzie należeć do najwyższych budynków w północnych Niemczech, kształtując rosnącą dzielnicę, która rozwija się między starym miastem a nabrzeżem.

Ten wieżowiec jest planowany w dzielnicy finansowej City of London, gdzie zmieni linię horyzontu pośród innych wysokich budynków. Projekt pokazuje zwężającą się ku górze wieżę pokrytą szkłem, odbijającą światło i łączącą się z otaczającymi wieżami. Na poziomie gruntu przewidziano przestrzenie publiczne, które mają tworzyć przejścia i miejsca spotkań dla pieszych. Wyższe piętra oferują biura z szerokim widokiem na miasto. Projekt odpowiada na ciasny układ dzielnicy, dążąc do połączenia wieży z istniejącymi stacjami kolejowymi i ulicami. Budowa zależy od pozwoleń, ale plan pokazuje, jak architekci myślą o wpisaniu nowych wież w ograniczoną przestrzeń, oferując jednocześnie miejsca pracy i otwarte przejścia dla codziennego ruchu.

Ten wieżowiec proponuje wznieść się w dzielnicy finansowej Lower Parel, naśladując kształt tradycyjnego gestu Namaste. Dwie wieże pochylają się ku sobie i spotykają na szczycie. Budynek mieściłby biura, hotele i mieszkania, łącząc indyjską kulturę z nowoczesną budową wysokościową. Projekt pokazuje, jak Bombaj reaguje na ograniczoną przestrzeń wzrostem pionowym, próbując jednocześnie włączyć lokalne symbole do projektu wysokich budynków.

To lotnisko znajduje się na wschód od Bombaju i ma połączyć jedną z najbardziej ruchliwych tras kraju ze stolicą po zakończeniu budowy. Terminal rozciąga się na kilku poziomach i został zaprojektowany do obsługi dużej liczby pasażerów, na terenie wcześniej używanym pod uprawy. Obiekt obejmuje pasy startowe, hangary konserwacyjne oraz połączenia z miastem drogami i koleją. Forma głównego budynku nawiązuje do pofałdowanych powierzchni, z otworami na światło dzienne i cyrkulację powietrza. Miejsce wybrano, by odciążyć istniejące lotnisko i obsłużyć więcej ruchu w miarę rozwoju regionu. Prace obejmują przemieszczanie gruntu, kładzenie fundamentów i budowę struktur, które będą otwierane etapami.

To lotnisko powstaje między Warszawą a Łodzią, łącząc połączenia i ułatwiając ruch w regionie. Projekt obejmuje terminale, które obsługują duże liczby pasażerów, wraz ze strefami cargo i połączeniami do pociągów oraz dróg. Teren leży na płaskim terenie, gdzie kiedyś były pola, pokazując podejście, w którym transport, logistyka i handel spotykają się w jednym miejscu. Gdy budowa się zakończy, zmieni sposób, w jaki ludzie z Polski i spoza niej podróżują i przemieszczają towary.

Ten wieżowiec w nadmorskiej Dżuddzie w Arabii Saudyjskiej jest częścią projektów budowlanych, które tworzą nową panoramę wzdłuż Morza Czerwonego. Wieża kształtuje się w mieście, które się otwiera i teraz łączy nowoczesne wysokościowce z historycznymi dzielnicami. Diamond Tower podąża za ideą połączenia mieszkań, biur i sklepów w jednym budynku. Plac budowy pokazuje, jak Dżudda zmienia się, aby przyciągnąć więcej odwiedzających i nowych mieszkańców. Fasada ma być ze szkła, które łamie światło na różne sposoby. Wokół powstają inne wieże, które razem tworzą nową część miasta.

Ten tunel łączy Danię z Niemcami pod Morzem Bałtyckim i skraca podróż między Kopenhagą a Hamburgiem. Prowadzi samochody i pociągi przez rurę spoczywającą na dnie morskim. Prace się rozpoczęły, a odcinki połączenia powstają na obu brzegach. Tunel zastępuje obecną trasę promową i zbliża regiony dotąd oddzielone wodą.