Ta kolekcja dokumentuje rozwój żeglugi poprzez zachowane statki, okręty podwodne i muzea marynarki. Wybór obejmuje okręty wojenne, takie jak USS Constitution w Bostonie, szwedzki okręt wojenny Vasa w Sztokholmie i HMS Victory w Portsmouth. Odwiedzający mogą zwiedzać odrestaurowane żaglowce, parowce i nowoczesne okręty marynarki reprezentujące różne epoki historii morskiej. Prezentowane miejsca znajdują się w kilku krajach i pokazują różne aspekty dziedzictwa morskiego. Od portugalskich karweli przez brytyjskie okręty liniowe po amerykańskie fregaty, te statki ilustrują rozwój techniczny i wydarzenia historyczne. Wiele z tych muzeów i statków zapewnia dostęp do pokładów, kabin kapitańskich i pomieszczeń załogi, czyniąc życie na morzu namacalnym dla zwiedzających.
Mo'ynaq, Uzbekistan
Opuszczone statki Mo'ynaq stoją na piasku kilka kilometrów od dawnego brzegu Morza Aralskiego. Te duże jednostki rybackie przypominają czasy, gdy Mo'ynaq był jeszcze działającym portem. Ciągły zanik wody doprowadził do zaprzestania operacji portowych i przekształcił region w pustynny krajobraz z rdzewiejącymi kadłubami statków.
Groton, Connecticut, Stany Zjednoczone
Submarine Force Museum w Groton mieści USS Nautilus, pierwszy na świecie okręt podwodny z napędem atomowym. Muzeum przedstawia rozwój amerykańskiej floty okrętów podwodnych poprzez artefakty wojskowe, modele techniczne i dokumenty historyczne. Zwiedzający mogą zobaczyć wnętrze USS Nautilus i poznać życie załogi na pokładzie oraz postęp technologiczny w wojnie podwodnej na przestrzeni dziesięcioleci.
Portsmouth, Anglia
Mary Rose Museum prezentuje królewski okręt wojenny, który zatonął w 1545 roku u wybrzeży Portsmouth. Ekspozycja obejmuje odzyskany statek oraz 19 000 artefaktów z XVI wieku. Zwiedzający mogą oglądać pozostałości tudorowskiego okrętu wojennego i poznawać przedmioty z codziennego życia załogi, w tym broń, narzędzia, instrumenty medyczne i osobiste przedmioty marynarzy.
San Diego, Stany Zjednoczone
Maritime Museum of San Diego prezentuje kolekcję historycznych statków i obiektów morskich z kilku stuleci. Muzeum utrzymuje flotę odrestaurowanych jednostek, w tym Star of India z 1863 roku, jeden z najstarszych czynnych żaglowców na świecie. Ekspozycje dokumentują historię żeglugi wzdłuż wybrzeża Pacyfiku i pokazują instrumenty nawigacyjne, modele statków oraz przedmioty z życia marynarzy.
Sztokholm, Szwecja
Muzeum Vasa prezentuje okręt wojenny o tej samej nazwie z 1628 roku, który zatonął w porcie sztokholmskim podczas swojego dziewiczego rejsu. Po 333 latach pod wodą statek został wydobyty w 1961 roku i odrestaurowany. Vasa jest uważana za najlepiej zachowany statek z XVII wieku na świecie i pokazuje architekturę morską z okresu szwedzkiego mocarstwa wraz z bogato zdobionymi rzeźbami i oryginalną konstrukcją.
Laboe, Niemcy
Okręt podwodny U-995 w Laboe jest jedynym zachowanym U-Bootem typu VII C, najbardziej produkowanej klasy okrętów podwodnych podczas II wojny światowej. Jednostka wprowadzona do służby w 1943 roku spoczywa obecnie przy Pomniku Marynarki Wojennej i funkcjonuje jako muzeum techniczne. Zwiedzający mogą przemieszczać się przez ciasne przedziały i oglądać oryginalne wyrzutnie torpedowe, silniki wysokoprężne, przyrządy nawigacyjne oraz pomieszczenia załogi. Wystawa dokumentuje codzienne życie 44-osobowej załogi oraz charakterystykę techniczną tej historycznej broni.
Sakyō-ku, Japonia
Muzeum Jeziora Biwa prezentuje historię i ekologię największego jeziora słodkowodnego w Japonii. Ekspozycje obejmują akwaria z rodzimymi gatunkami ryb, prezentacje geologiczne dotyczące powstania jeziora oraz dokumentację osadnictwa ludzkiego wzdłuż jego brzegów. Sekcje naukowe wyjaśniają jakość wody, bioróżnorodność i wyzwania ekologiczne jeziora Biwa.
Biloxi, Stany Zjednoczone
MS Maritime Museum prezentuje kolekcję obiektów morskich z historii Missisipi. Zwiedzający mogą oglądać instrumenty nawigacyjne, modele statków oraz dokumenty związane z regionalną żeglugą. Na zewnątrz zacumowany jest zabytkowy szkuner PIRATE, dostępny do zwiedzania i oferujący wgląd w techniki budowy statków z XIX wieku.
Roskilde, Dania
Viking Ship Museum w Roskilde prezentuje pięć oryginalnych statków wikińskich z XI wieku, odkrytych podczas wykopalisk w fiordzie Roskilde. Statki te zostały celowo zatopione, aby chronić fiord przed wrogimi atakami. Kolekcja obejmuje różne typy statków, takie jak okręty wojenne i statki handlowe, które dostarczają informacji o technikach budowy statków i życiu morskim w epoce wikingów.
Gatineau, Kanada
Ta wystawa przedstawia historię statku pasażerskiego Empress of Ireland, który zatonął 29 maja 1914 roku po zderzeniu z norweskim węglowcem na rzece Świętego Wawrzyńca. Katastrofa pochłonęła 1012 ofiar i pozostaje jedną z najbardziej śmiertelnych katastrof morskich w historii Kanady. Wystawa prezentuje wydobyte artefakty, osobiste przedmioty pasażerów oraz dokumentuje okoliczności zatonięcia i akcje ratunkowe.
Portsmouth, Anglia
HMS Victory to okręt wojenny pierwszej rangi uzbrojony w 104 działa, zwodowany w 1765 roku i służący jako okręt flagowy admirała Lorda Nelsona w bitwie pod Trafalgarem w 1805 roku. Statek reprezentuje osiemnastowieczną architekturę morską i pozostaje zacumowany w Portsmouth Historic Dockyard jako okręt-muzeum. Zwiedzający mogą poznać odrestaurowane pokłady, kabiny oficerskie oraz miejsce, w którym Nelson poległ podczas bitwy.
Sankt Petersburg, Rosja
Krasin to rosyjski lodołamacz zbudowany w 1916 roku w Wielkiej Brytanii. Statek odegrał kluczową rolę w ratowaniu ocalałych z nieudanej ekspedycji Umberto Nobile na biegun północny w 1928 roku. Lodołamacz służył przez dziesięciolecia na wodach arktycznych i zasłynął ze swojej zdolności do łamania lodu oraz wytrzymałości. Obecnie Krasin cumuje w Sankt Petersburgu jako statek-muzeum, dokumentując historię rosyjskich badań polarnych i żeglugi morskiej.
Boston, Stany Zjednoczone
USS Constitution to trójmasztowa drewniana fregata zwodowana w 1797 roku i uzbrojona w 44 armaty. Okręt wojenny służył Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w kilku konfliktach zbrojnych, w tym w quasi-wojnie z Francją i wojnach berberyjskich. Podczas wojny z 1812 roku przeciwko Wielkiej Brytanii fregata zdobyła swój przydomek, gdy brytyjskie kule armatnie odbijały się od jej solidnej dębowej konstrukcji. Statek cumuje obecnie w stoczni marynarki wojennej Charlestown i pozostaje na aktywnej liście Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, co czyni go najstarszym pływającym okrętem wojennym na służbie na świecie.
Buenos Aires, Argentyna
Fregata Sarmiento została zbudowana w Anglii w 1897 roku i służyła argentyńskiej marynarce wojennej przez ponad sześć dekad jako okręt szkolny. Ten stalowy żaglowiec odbył 37 rejsów szkoleniowych, pokonując ponad milion mil morskich na oceanach świata. Tysiące kadetów marynarki otrzymało wykształcenie w zakresie nawigacji i sztuki żeglarskiej na pokładzie tego statku. Fregata posiada trzy maszty o łącznej powierzchni żagli wynoszącej 2650 metrów kwadratowych i mieściła 330 członków załogi podczas operacji. Od 1964 roku fregata Sarmiento jest zachowana jako okręt-muzeum w Puerto Madero, dokumentując historię morską i dziedzictwo maritymne Argentyny.
Bristol, Wielka Brytania
SS Great Britain był pierwszym dużym statkiem pasażerskim z żelaznym kadłubem i napędem śrubowym. Statek został zaprojektowany przez Isambarda Kingdoma Brunela w 1843 roku i przewoził tysiące pasażerów przez Atlantyk oraz do Australii podczas lat swojej służby. Po wycofaniu z eksploatacji w 1886 roku służył jako magazyn na Wyspach Falklandzkich, zanim został sprowadzony z powrotem do Bristolu w 1970 roku i odrestaurowany jako statek-muzeum.
Sacramento, Stany Zjednoczone
Centrum dla zwiedzających prezentuje obiekty wydobyte ze statku, który zatonął w 1857 roku przewożąc złote monety o wartości kilku milionów dolarów. Wystawa przedstawia wyposażenie morskie i osobiste przedmioty pasażerów. Odzyskane obiekty dokumentują żeglugę i transport złota w XIX wieku. Zwiedzający mogą oglądać oryginalne artefakty z wraku.
Hajfa, Izrael
Muzeum Morskie Palmach w Hajfie przechowuje historię izraelskich operacji morskich podczas wojny o niepodległość. Wystawa prezentuje oryginalny sprzęt, broń i części statków używane przez członków sił morskich Palmach. Dokumenty historyczne, fotografie i przedmioty osobiste bojowników opowiadają o tajnych misjach przełamania brytyjskiej blokady. Muzeum mieści się w dawnym budynku marynarki wojennej i przedstawia autentyczne świadectwa z tego ważnego okresu w historii Izraela.
Superior, Wisconsin, USA
SS Meteor to ostatni zachowany statek towarowy typu whaleback, zbudowany w Superior w 1896 roku. Ten statek-muzeum prezentuje innowacyjną konstrukcję kadłuba z zakrzywionym pokładem i zaokrąglonymi burtami, specjalnie zaprojektowaną do transportu rudy żelaza i zboża przez Wielkie Jeziora. SS Meteor służył w żegludze handlowej przez ponad 70 lat, przewożąc ładunki masowe między portami jeziora Superior.
Yeovilton, Wielka Brytania
Naval Aviation Museum w Yeovilton mieści kolekcję 103 samolotów dokumentujących rozwój brytyjskiego lotnictwa morskiego. Muzeum zarządza archiwum dwóch milionów dokumentów, w tym fotografii, rysunków technicznych i akt osobowych. Wystawa prezentuje maszyny z różnych epok, od wczesnych dwupłatowców po nowoczesne helikoptery i myśliwce.
Madryt, Hiszpania
Muzeum Marynarki Wojennej w Madrycie prezentuje kolekcję 10.500 obiektów dokumentujących hiszpańską historię morską od XV wieku do czasów współczesnych. Wystawa obejmuje instrumenty nawigacyjne, modele statków, mapy historyczne, broń oraz przedmioty osobiste należące do słynnych żeglarzy. Muzeum przedstawia rolę Hiszpanii w transatlantyckich ekspedycjach odkrywczych, handel z koloniami amerykańskimi oraz rozwój hiszpańskich sił morskich w różnych okresach historycznych.
Geraldton, Australia
Pomnik HMAS Sydney II w Geraldton upamiętnia 645 marynarzy, którzy zginęli w 1941 roku, gdy australijski okręt wojenny zatonął u wybrzeży Australii Zachodniej. Ten granitowy pomnik posiada srebrną kopułę o średnicy 12 metrów, reprezentującą statek i jego załogę. Miejsce obejmuje centralny filar, tablice informacyjne opisujące bitwę z niemieckim krążownikiem pomocniczym Kormoran oraz strefę kontemplacji z widokiem na Ocean Indyjski, gdzie jednostka zatonęła.
Berlin, Niemcy
Niemieckie Muzeum Techniki prezentuje obszerną kolekcję historycznych statków, instrumentów nawigacyjnych i narzędzi morskich obejmującą okres od średniowiecza do współczesności. Wystawa dokumentuje rozwój żeglugi i prezentuje oryginalne artefakty ilustrujące postęp techniczny w nawigacji morskiej.
Makau, Chiny
Fortaleza do Monte wznosi się na wzgórzu w centrum Makau i została zbudowana między 1617 a 1626 rokiem przez jezuitów. Ta fortyfikacja wojskowa odegrała kluczową rolę w obronie portugalskiej kolonii handlowej przed holenderskimi atakami w 1622 roku. Forteca posiada masywne kamienne mury, historyczne działa ustawione wzdłuż bastionów oraz podziemne pomieszczenia magazynowe na amunicję i zapasy. Z murów fortyfikacyjnych roztaczają się widoki na port i miasto. Obecnie teren mieści Muzeum Makau, które dokumentuje historię regionu.
Visakhapatnam, Indie
Muzeum Okrętu Podwodnego Kursura prezentuje radziecki okręt podwodny klasy Foxtrot wprowadzony do służby w 1969 roku, który służył w indyjskiej marynarce wojennej przez 31 lat. Wycofany ze służby w 2001 roku okręt został przekształcony w muzeum i obecnie znajduje się na stałe na plaży Ramakrishna Beach. Zwiedzający mogą poruszać się wąskimi korytarzami, zwiedzać pomieszczenia załogi oraz oglądać wyrzutnie torpedowe i sprzęt techniczny niezbędny do operacji podwodnych w czasie zimnej wojny.