Yuribey Bridge, Most kolejowy w Jamalsko-Nienieckim Okręgu Autonomicznym, Rosja.
Most Yuribey jest przejazdem kolejowym przez rzekę Yuribey zbudowanym, aby wytrzymać ekstremalne warunki arktyczne. Konstrukcja składa się z wielu przęseł stalowych zaprojektowanych do obsługi ciężkich pociągów towarowych przez zamarzniętą krajobraz.
Most zbudowano w latach 2008–2009 i oddano do eksploatacji w czerwcu 2009, a ceremonia otwarcia odbyła się 24 września 2009. Według mediów budowa trwała 349 dni. 4 czerwca 2009 pierwszymi pasażerami byli pełnomocnik prezydenta Nikołaj Winniczenko, gubernator Jamalskiego Okręgu Jurij Niejelow i prezes Gazpromtransu Wiaczesław Tiurin. Przeprawa dokończyła linię Obskaja–Bowanienkowo i otworzyła złoże Bovanenkovo.
Most jest częścią linii Obskaja–Bowanienkowo, której ukończenie pozwoliło Gazpromowi rozpocząć eksploatację złoża ropy i kondensatu Bowanienkowo. Uroczystość otwarcia odbyła się 24 września 2009 r., po tym jak 4 czerwca 2009 r. przejechali przez most pełnomocnik prezydenta Nikołaj Winniczenko, gubernator Jamalskiego Okręgu Jurij Niejelow i szef Gazpromtransu Wiaczesław Tiurin.
Most przenosi linię kolejową Obskaja–Bowanienkowo przez równinę zalewową rzeki Juribej; to infrastruktura kolejowa bez dostępu pieszego i drogowego. Najbliższe osady leżą daleko na południu, a otaczająca tundra nie ma zaplecza dla odwiedzających. Z daleka obiekt wygląda jak długi szereg stalowych kratownic na niskich filarach.
Podpory mostu są wbijane do głębokości 40 metrów w wieczną zmarzlinę i wypełniane wzmacnianym betonem w metalowych rurach. Takie podejście inżynierskie zapobiega destabilizacji struktury w wyniku rozmrażania gruntu, stałemu wyzwaniu w Arktyce.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 784 współtwórców z całego świata.
