Fordbyggnaden Stockholms frihamn, Budynek przemysłowy w Frihamnen, Sztokholm, Szwecja.

Fordhuset, zwany też Magasin 10, to jednokondygnacyjna hala montażowa przy Tullvaktsvägen 11 w sztokholmskim Frihamnen, wzniesiona w latach 1929–1931 według funkcjonalistycznego projektu Uno Åhréna dla Forda. Trzy nawy o stalowych kratownicach mają 150 na 75 metrów, z wolnymi rozpiętościami po 24 metry; wysoka nawa północna ma 11,70 metra pod suwnicą, a dwie niższe 4,60 metra. Trzykondygnacyjne skrzydło biurowe zajmuje zachodni szczyt.

Ford Motor Company zbudował fabrykę montażową w latach 1929–1931 według projektu Uno Åhréna, z Hjalmarem Granholmem jako konstruktorem i Olle Engkvistem jako wykonawcą. Samochody przybywały w rozłożonych zestawach, aby uniknąć ceł importowych. Druga hala dodana w 1947 r., zaplanowana przez Ford Werke AG w Kolonii, umożliwiła montaż na linii. Ford przeniósł się do Sollentuny w 1994 r.; Wihlborgs kupił budynek w 2002 r. i przebudował go dla Nasdaq OMX.

Budynek znany jest jako Fordhuset, czyli Magasin 10, z czasów, gdy był szwedzką montownią Forda. Samochody przybywały jako zestawy Completely Knocked-Down pakowane w skrzynie i były tu montowane; później zaczęto importować gotowe pojazdy. Od 2003 roku w przebudowanych halach mieszczą się biura Nasdaq OMX.

Fordhuset stoi przy Tullvaktsvägen 11 we Frihamnen, wolnym porcie w południowo-wschodnim Sztokholmie, i mieści dziś biura Nasdaq OMX z około 1500 miejscami pracy. Budynek jest zajęty przez biura, więc wnętrze nie jest otwarte dla zwiedzających; szklano-stalowe elewacje i południową rozbudowę z 1947 roku widać z okolicznych ulic. Obiekt jest oznaczony na niebiesko przez Muzeum Miasta, a każda zmiana elewacji wymaga jego zgody.

Budynek korzystał ze swojej lokalizacji w wolnej strefie portowej Sztokholmu, co umożliwiało bezpośredni transport surowców i gotowych produktów statkami. Ta strategiczna pozycja uczyniła go idealnym miejscem do montażu samochodów na dużą skalę w Szwecji.