Strömsholm Canal, Historyczny kanał w Fagersta, Szwecja

Kanał Strömsholm biegnie na 107 kilometrach od Smedjebacken nad jeziorem Barken do Borgåsund nad jeziorem Mälaren, z 26 śluzami i całkowitym spadkiem 99 metrów. Tylko 12 kilometrów to wykopane kanały; reszta prowadzi Kolbäcksån i łańcuchem jezior. Przy każdej śluzie szare mury z prostokątnych bloków kamiennych z płaskim zwieńczeniem dźwigają ścieżkę, a obok ciemnej metalowej korby z przekładnią stoi biały słup.

Kanał zbudowano między 1772 a 1795 pod kierownictwem Jana Ullströma i umożliwiał transport produktów żelaznych z lokalnych hut do odległych rynków. Ta infrastruktura okazała się niezbędna dla rozwoju produkcji żelaza w Szwecji Środkowej.

Kanał jest głęboko związany z produkcją żelaza, która ukształtowała jego wygląd i funkcję w regionie. Wzdłuż wody można nadal zobaczyć stare budynki fabryk i domy robotników, które pokazują, jak ten przemysł definiował codzienne życie.

Kanał jest dostępny w kilku miejscach w trzech gminach, a różne sekcje oferują różne warunki dla łodzi i statków. Eksploracja pieszo lub rowerem pozwala obserwować śluzy i brzegi w swoim tempie i odkrywać różne części systemu.

Kanał odnowiono w latach 40. XIX wieku pod kierunkiem Johana Edströma, a następnie Johana af Kleena: poszerzono go i pogłębiono, a trzy śluzy zbudowano od nowa; ponownie otwarto go w 1860 r. 26 śluz nosi imiona osób, głównie władców, a większość nazwał Gustaw III podczas inauguracyjnego rejsu w 1787 r. z jeziora Barken do Hallstahammar.