Blue Nile Road and Railway Bridge, Stalowy most kratownicowy drogowy i kolejowy na Nilu Błękitnym w Chartumie, Sudan.
Most Drogowy i Kolejowy Błękitnego Nilu to stalowa i łukowa konstrukcja, która przecina rzekę, łącząc dwie obszary miejskie po obu stronach. Projekt oddziela ruch pojazdów na jednym poziomie i ruch pociągów na innym.
Zbudowany w latach 1907–1909 przez Cleveland Bridge & Engineering Company według projektu inżyniera Georges’a Imbaulta, kosztem 250 tysięcy funtów szterlingów. Był jednym z pierwszych projektów infrastrukturalnych brytyjskiej epoki kolonialnej, mającym przeprowadzić kolej przez Nil Błękitny i połączyć stację w Chartumie z Chartumem Północnym (Bahri).
Most nosi lokalne nazwy: Kubri al-Sika al-Hadid („most kolejowy”), Kubri al-Nil al-Azraq oraz Kubri al-Jami'a — ta ostatnia od sąsiedztwa Uniwersytetu w Chartumie, najstarszej uczelni kraju. Jego stalowe dźwigary przewieziono koleją z Aleksandrii do Chartumu Północnego przed montażem.
Pomost ma dwa pasy drogowe, po jednym w każdym kierunku, linię kolejową po stronie wschodniej i przejście dla pieszych po stronie zachodniej. Przęsło ruchome od dawna nie jest otwierane dla żeglugi. Most zamknięto na czas remontu w listopadzie 2017 r. i ponownie otwarto w kwietniu 2018 r.
Most jest mostem zwodzonym: jego przęsło można było otwierać, aby przepuścić statki na Błękitnym Nilu. Dawniej otwierano go i zamykano regularnie, ale od dawna tego nie robiono. To stalowy most belkowy podlegający kolejom sudańskim.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 933 współtwórców z całego świata.
