Belomorsk port, Port morski w Karelii, Rosja

Port Belomorsk leży nad zatoką Sorokka Morza Białego, około trzech kilometrów na północ od ujścia Kanału Białomorsko-Bałtyckiego, na wschodnim skraju Biełomorska. Jego nabrzeże przyjmuje statki o zanurzeniu do 3,5 metra, wpływające kanałem morskim. Port zbudowano w latach 80. XX wieku dla statków rybackich Morza Białego.

W 1934 r. administracja Kanału Białomorsko-Bałtyckiego utworzyła pierwszorzędne nabrzeże Soroka, którego pierwszym kierownikiem został A. I. Orłow; miało ono jeden holownik „Szczors”, cztery pomosty na palach, dwa domy, sklep i magazyn. W 1938 r. nabrzeże weszło w skład sekcji Biełomorsk-Onega Północno-Zachodniego Towarzystwa Żeglugowego, a w 1940 r. stało się nabrzeżem Biełomorsk w towarzystwie Biełomorsk-Onega. W czasie II wojny światowej obsługiwało transport wojskowy dla frontu karelskiego.

Pomorscy mieszkańcy wsi Soroka od dawna wypływali na morze na połów; w XIX i na początku XX wieku małe jednostki o niewielkim zanurzeniu przybijały do nabrzeży w jej granicach, w tym do nabrzeża państwowego składu wina na wyspie Soroka. Parowce linii ekspresowej Archangielsk-Murmańsk przeokrętowywały pasażerów na barki na redzie, skąd docierali do Soroki. W latach 1935–1941 linia pasażersko-wycieczkowa Soroka–Povenets była obsługiwana przez parowiec Karl Marx.

Żegluga odbywa się od maja do października, nie przez cały rok. Nabrzeże przyjmuje statki o zanurzeniu do 3,5 metra, a jednostki docierają do wejścia Kanału Białomorsko-Bałtyckiego kanałem morskim. Obszar portu leży na wschodnim skraju Biełomorska, około trzech kilometrów na północ od ujścia kanału.

Port leży nad Morzem Białym, nie nad zatoką Onega, około trzech kilometrów na północ od ujścia Kanału Morza Białego i Bałtyku; statki docierają do kanału kanałem morskim. Od 2013 r. nadzór nad jego akwenem należy do administracji portu Onega, a Biełomorsk jest tam terminalem morskim.