Moro Viaduct

Wiadukt Moro to most drogowy z betonu sprężonego rozciągający się na około 1.123 metrów przez krajobraz Ortony. Struktura zbudowana jest z poszczególnych segmentów o maksymalnej rozpiętości około 45 metrów.

Budowa tego mostu rozpoczęła się w 1967 roku i została ukończona w 1968 roku, a struktura została otwarta dla ruchu w 1969 roku. Projekt był częścią rozwoju autostrady A14, która przyniosła nowoczesne połączenia do wybrzeża Adriatyku.

Wiadukt stanowi część europejskiej trasy E55 i łączy społeczności na wybrzeżu Adriatyku poprzez autostradę A14. Kształtuje sposób, w jaki ludzie poruszają się przez ten region.

Most pełni funkcję kluczowego połączenia na autostradzie A14 i powinien być przekraczany ze standardową uwagą kierowcy. Lokalizacja zapewnia dobrą widoczność, choć kierowcy powinni spodziewać się normalnych warunków ruchu, szczególnie w godzinach szczytu.

Most został wybudowany przez włoskie przedsiębiorstwo budowlane Vianini Lavori przy użyciu betonu sprężonego, innowacyjnej techniki lat 60. Materiał ten umożliwia długie przęsła bez dodatkowych podpór i był znakiem nowoczesnego inżynierii w tamtym czasie.

Lokalizacja: Ortona

Długość: 1 123 m

Najdłuższy przęsło: 45 m

Wykonano z: prestressed concrete

Współrzędne GPS: 42.31302,14.41454

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 12:41