Cable-stayed bridge over the Adige river, Most wantowy nad rzeką Adygą między Padwą a Rovigo, Włochy.

Most wantowy nad Adygiem przenosi autostradę A31 „Valdastico sud” między Piacenza d'Adige a Badia Polesine, od km 46+227 do km 47+315. Ustrój nośny ma 1 087 m: środkowy most o pięciu przęsłach, długi na 590 m (140 + 310 + 140), oraz dwa wiadukty dojazdowe po 250 m. Białe pylony w kształcie litery A, wysokie na 110 m, stoją poza wałami i składają się ze stalowych rur o długości 28 m, średnicy 4 m i grubości ścianki 32 mm, ważących po 100 ton.

Projekt konstrukcyjny opracowały Italprogetti (inżynier Giorgio Caloisi) i biuro techniczne Massimo Majowieckiego; wariant wykonawczy firmy Cimolai budowano od 2006 r. i ukończono w 2010 r. Most otwarto dla ruchu dopiero 15 grudnia 2014 r., wraz z odcinkiem A31 między SS 434 Transpolesana a bramką Santa Margherita d'Adige. Działka nr 12 zatwierdzona w 2004 r. kosztowała 64 623 779 € przy 1 140 planowanych dniach.

Most przenosi autostradę A31 między bramką poboru opłat Badia Polesine a punktem poboru opłat Piacenza d'Adige; minimalna opłata na tym odcinku wynosi 0,50 € dla samochodów i motocykli. Białe pylony w kształcie litery A stoją poza wałami Adygi, między miejscowościami Ca' Bianca na lewym brzegu i Polisenella na prawym.

Most przenosi autostradę A31 „Valdastico sud” między bramką opłat Badia Polesine a węzłem Piacenza d'Adige, więc przejeżdża się po nim samochodem, nie pieszo. Obiekt ciągnie się od km 46+227 do km 47+315, a pylony stoją poza wałami Adygi, wysokimi na 11 m w miejscu przeprawy między Ca' Bianca i Polisenella.

Białe pylony w kształcie litery A stoją poza wałami rzeki i mają 110 metrów wysokości, z czego 83 metry nad jezdnią. Każdy składa się ze stalowych rur o długości 28 metrów, średnicy 4 metrów i grubości 32 mm, ważących 100 ton. Osiem par want na pylon, łącznie 32, ma długość od 110 do 166 metrów i dźwiga 540 ton lin.