Bordeaux transporter bridge

Most transportowy Bordeaux był zawieszonym przejściem nad Garonną z dużymi wieżami z kamienia zaprojektowanymi do przewozu pojazdów i pieszych. Ruchoma platforma poruszała się na linach, podczas gdy duże statki mogły swobodnie przepływać poniżej.

Francuski inżynier Ferdinand Arnodin zaprojektował projekt, który rozpoczął się w 1910 roku, aby rozwiązać wyzwanie transportowe innowacyjnym rozwiązaniem. Pierwsza Wojna Światowa przerwała budowę w 1914 roku i projekt został porzucony, pozostawiając tylko wieże z kamienia.

Most był publiczną atrakcją, która fascynowała odwiedzających chętnych do obserwacji działającego mechanizmu. Jego wieże pozostają do dziś jako świadectwo technicznych ambicji tamtych czasów.

Pozostałości są łatwo widoczne z brzegów Garony i dostępne pieszo, szczególnie z pobliskiego obszaru Cours du Médoc. Najlepsze widoki wież uzyskuje się z różnych punktów wzdłuż brzegu, w zależności od pory dnia.

Projekt został zaprojektowany do pracy z silnikiem elektrycznym zdolnym do obsługi setek przejazdów dziennie, osiągnięcie techniczne na tamte czasy. Niedokończone plany ujawniają, jak ambitna była wizja łączności miejskiej na początku XX wieku.

Architekci: Ferdinand Arnodin

Współrzędne GPS: 44.85255,-0.56007

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 18:40