Somport Rail Tunnel, Międzynarodowy tunel kolejowy w Pirenejach, Francja i Hiszpania.
Tunel Kolejowy Somport to międzynarodowy przejazd kolejowy, który biegnie pod Pirenejami, łącząc francuski departament Pyrénées-Atlantiques z hiszpańską prowincją Huesca. Ta struktura rozciąga się na prawie 7.900 metrów przez łańcuch górski.
Drążenie rozpoczęto w październiku 1908 z obu stron, przy Les Forges d'Abel w dolinie Aspe i po stronie hiszpańskiej. Obie galerie spotkały się 13 października 1912 roku, a tunel oficjalnie odebrano 15 września 1915 roku. Linię Pau–Canfranc otwarto 19 lipca 1928 roku, trzynaście lat później, przez ministra robót publicznych Louisa Barthou. Pociągi przestały kursować w marcu 1970 roku, po zniszczeniu mostu Estanguet podczas wykolejenia.
Tunel ma status zabytku wpisanego na listę we Francji, co odzwierciedla jego znaczenie dla połączenia francuskich i hiszpańskich społeczności. To uznanie pokazuje, jak przejście stało się częścią tożsamości regionalnej obu stron.
Tunel nie jest udostępniony do zwiedzania: od 2003 roku służy wyłącznie jako wyjście ewakuacyjne tunelu drogowego Somport, a tory zostały rozebrane. Hiszpański portal leży na końcu drogi wznoszącej się z Canfranc, francuski osiąga się od Les Forges d'Abel w dolinie Aspe. Projekt ponownego otwarcia, wyceniony w 2024 roku na 93 mln euro i 52 miesiące prac, nie został zrealizowany.
Tunel ma podwójną funkcję, która wykracza poza zwykły ruch pociągów, pełniąc rolę dwunarodowej instalacji ratunkowej ze skoordynowanymi protokołami awaryjnymi. Te wspólne zdolności ratunkowe są niezwykłe i pokazują, jak blisko współpracują Francja i Hiszpania w górach.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 92 833 współtwórców z całego świata.
