La Roche-Bernard bridge, Mosty transportowe nad rzeką Vilaine w La Roche-Bernard, Francja.
Mosty La Roche-Bernard przekraczają rzekę Vilaine, łącząc konstrukcję zawieszeniową i projekt kratownicowy, które łączą obie strony rzeki. Konstrukcje te różnią się podejściem inżynierskim i kształtują krajobraz w tym ważnym punkcie przejścia.
Pierwszy most otworzył się w 1839 roku, stanowiąc wczesny przykład drewnianej konstrukcji zawieszeniowego mostu we Francji. To dzieło oznaczało postęp w transporcie w Bretanii i ułatwiało połączenia między regionami.
Most nosi nazwę La Roche-Bernard, miasteczka na północnym brzegu, choć jego przęsło łączy gminy Marzan i Nivillac. Do 1995 roku prowadziła przez niego droga między Nantes a Brestem; dziś ruch odbywa się drogą N165 i mostem Pont du Morbihan, zbudowanym 800 m w górę rzeki.
Obecny most wiszący z 1960 r. ma dwa pasy jezdni i chodniki po obu stronach; jego pomost wznosi się 54 m nad Vilaine, wyżej niż zastąpiony łuk stalowy z 1911 r. Zbudowany w 1995 r. Pont du Morbihan, 800 m w górę rzeki, przejmuje dziś większość ruchu tranzytowego, dzięki czemu stara przeprawa jest spokojniejsza. Z mostu łukowego z 1911 r. pozostały tylko murowane rampy dojazdowe i fundamenty przyczółków.
Liny nośne mostu wiszącego z 1960 roku nie są zakotwione w betonowych blokach, lecz owinięte wokół mas skalnych po obu stronach Vilaine. Dwa betonowe pylony mają 84 m wysokości, a pomost wznosi się 65 m nad rzeką; główne przęsło ma 245 m.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 92 807 współtwórców z całego świata.
