Sechsbogenbrücke, Most kolejowy w Weimarze, Niemcy

Sechsbogenbrücke, zwany też Ilmviadukt, to sześciołukowy most kolejowy prowadzący linię Weimar–Gera nad Ilm i ścieżką rowerową doliny Ilm przy Webicht, między Weimar a Tiefurt. Ma 155 m długości i 37,5 m wysokości nad dnem rzeki; dwa środkowe łuki mają 21 m rozpiętości, sąsiednie 16 m. Filary są z miejscowego wapienia oblicowanego trawertynem z Freyburga i warstwami piaskowca z Nebry.

Budowę wiaduktu dla liczącej około 60 km linii Weimar–Jena–Gera rozpoczęto w 1873 roku, planując dwa lata prac. Ulewy tuż przed ukończeniem rozmiękczyły grunt i spowodowały częściowe zawalenia, dlatego uroczyste otwarcie odbyło się dopiero 29 czerwca 1876 roku. Linia łączyła Saksonię-Weimar-Eisenach, Saksonię-Meiningen i księstwo Reuss młodszej linii.

Miejscowi nazywają ją Sechsbogenbrücke, mostem sześciu łuków, od jej sześciu sklepień. Kamienna budowla figuruje w wykazie zabytków Weimaru, a ścieżka rowerowa doliny Ilmy biegnie pod łukami wzdłuż rzeki między Weimarem a Tiefurt.

Budowla jest dostępna poprzez lokalne szlaki turystyczne w lesie Webicht i oferuje dobre punkty obserwacyjne. Najlepiej odwiedzić ją pieszo, aby docenić architekturę z różnych perspektyw.

Fundamenty mostu mają masywne wsparcia schodkowe na obu końcach, aby rozprowadzić ciężar struktury i pociągów. Te specjalne konstrukcje wsporcze to szczegół, który wielu odwiedzających przeoczy za pierwszym razem.