Nydam Boat, Łódź z epoki żelaza w Zamku Gottorf, Niemcy

Łódź z Nydamu to drewniany statek z epoki żelaza znaleziony na torfowisku i przewieziony do zamku Gottorf. Kadłub ma 22,84 m długości i 3,26 m szerokości, zbudowany z dębowych desek łączonych na zakładkę, spojonych żelaznymi nitami i uszczelnionych tkaniną wełnianą oraz smołową masą.

Drewno dębowe ścięto między 310 a 320 r. n.e., a łódź zatopiono jako ofiarę na torfowisku Nydam około 340-350 r. n.e. Duński archeolog Conrad Engelhardt wydobył ją tam 17 sierpnia 1863 r., tuż przed wojną duńską. Po pruskiej aneksji Szlezwiku w 1864 r. łódź przeszła w 1867 r. w ręce Prus i w 1877 r. trafiła do Kilonii. W 1946 r. przewieziono ją do zamku Gottorf w Szlezwiku, gdzie pozostaje mimo duńskich żądań zwrotu.

Łódź uchodzi za poprzednika statków wikingów. Jutowie, Anglowie i Sasi prawdopodobnie używali podobnych jednostek w IV i V wieku, by dotrzeć na Wyspy Brytyjskie. Od 2013 roku w Sottrupskov stacjonuje pływająca replika „Nydam Tveir”.

Łódź jest wystawiana w specjalnej sali wystawienniczej w zamku, gdzie jest widoczna ze wszystkich stron. Pomieszczenie jest klimatyzowane, aby chronić stare drewno i utrzymać je w stabilnym stanie.

Łódź była wystarczająco mała dla płytkich wód przybrzeżnych, ale mogła żeglować na otwartym morzu. Ta zdolność uczyniła ją narzędziem wczesnych tras handlowych wzdłuż europejskich brzegów.