Wilhelm-Kaisen-Brücke, Most drogowy w Bremie, Niemcy

Most Wilhelm-Kaisen-Brücke to most drogowy nad Wezerą w Bremie, łączący Stare Miasto (Altstadt) z Neustadt. Ma wydzielone pasy dla samochodów, tramwajów, rowerzystów i pieszych. Od 1903 roku mosty nad Wielką i Małą Wezerą leżą na jednej osi, a obecna konstrukcja została oddana do użytku w 1960 roku.

Pierwsza udokumentowana wzmianka o moście na Wezerze w tym miejscu pochodzi z dokumentu z 1244 roku dotyczącego sprzedaży gruntu w Neuen Lande przez klasztor Hude zakonowi krzyżackiemu. Przywilej z 1250 roku dla młynów pływających nazywa ten teren wyspą po obu stronach mostu. Przez sześć stuleci był to most drewniany o ośmiu do czternastu przęsłach, utrzymywany przez 102 miejscowości głównie na lewym brzegu; obecny most otwarto w 1960 roku, a od 1980 roku nosi nazwę Wilhelm-Kaisen-Brücke.

Most nosi imię Wilhelma Kaisena, który pełnił funkcję burmistrza Bremy i odbudował miasto po II wojnie światowej. Jego nazwa wiąże się z odnową miasta.

Po moście kursują linie tramwajowe i autobusowe z przystankami po stronie Teerhofu, a wydzielone pasy służą pieszym i rowerzystom. Od 1903 roku mosty na Wielką i Małą Weser leżą na jednej osi, więc przeprawa biegnie prosto nad mniejszym ramieniem. Rzędy lodołamaczy ustawionych w poprzek rzeki, tam gdzie fosa miejska dochodziła do Weser, chroniły niegdyś budowlę przed lodem.

Nazwa nie oznacza „wielkiego mostu nad Wezerą”, lecz most nad „Große Weser”, głównym nurtem; węższe lewe ramię, Kleine Weser, do 1903 roku przekraczała osobna przeprawa, potem oba mosty znalazły się w jednej osi.