Rhine bridge Neuenkamp, Most wantowy w Duisburg-Mitte, Niemcy.

Most na Renie Neuenkamp to stalowy most podwieszany, który przenosi autostradę A40 nad Renem na kilometrze 778,34, między Neuenkamp a Homberg/Rheinhausen. Jego dwa 50-metrowe stalowe pylony stoją na pasie rozdziału, a liny tworzą dwanaście grup po dziewięć kabli; pomost ma 36,3 metra szerokości, a główne przęsło 350 metrów.

Most zbudowano w latach 1966–1970 przez Gutehoffnungshütte z Oberhausen-Sterkrade i oddano do użytku 16 października 1970 przez federalnego ministra transportu Georga Lebera. Był wówczas najdłuższym mostem podwieszanym na świecie. Był ostatnim mostem zbudowanym przez GHH.

Most stanowi część krajobrazu miejskiego Duisburga i łączy miasto z jego przemysłową przeszłością. Umożliwia codziennemu ruchowi drogowemu przepływ między dzielnicami, które w innym wypadku byłyby oddzielone rzeką.

Most jest przejezdny przez cały rok i regularnie konserwowany, aby zapewnić bezpieczne przejazdy. Piesi i rowerzyści powinni pamiętać, że jest to autostrada i muszą korzystać z oddzielnych ścieżek.

W chwili otwarcia 16 października 1970 roku most Neuenkamp był najdłuższym mostem wantowym na świecie. Jego główne przęsło ma 350 m i jest jednym z ośmiu przęseł, a stalowa skrzynka o szerokości 12,7 m niesie pomost o szerokości 36,3 m. Był to ostatni most zbudowany przez Gutehoffnungshütte w Oberhausen-Sterkrade.