Bahnstrecke Merzig Süd–Büschfeld, Zamknięta linia kolejowa i kolej muzealna w Saarlandzie, Niemcy

Linia Merzig Süd–Büschfeld była normalnotorową koleją o długości 22 km, otwartą 6 lipca 1903 roku, łączącą Merzig w dolinie Saary z Büschfeld na państwowej linii Saarbrücken–Lebach–Nonnweiler na skraju Hunsrücku. Między zakładem Homanit koło Niederlosheim a Büschfeld tory zostały rozebrane; na części trasy nadal kursuje kolej muzealna.

Linia została zbudowana na początku XX wieku, aby lepiej połączyć regiony górnicze i wspierać transport przemysłowy. Po I wojnie światowej zmiany granic skomplikowały funkcjonowanie kolei.

Nazwa linii pochodzi od jej dwóch końców, Merzig i Büschfeld. Największym klientem towarowym, jeszcze przed II wojną światową i do końca, była fabryka Villeroy & Boch w Merzig. Od 1950 roku spółka prowadziła też linię autobusową z Saarhölzbach przez Britten do Bachem, przedłużoną w 1953 roku do Merzig, która konkurowała z jej własnymi pociągami.

Najlepszym sposobem na odkrycie trasy jest rozpoczęcie od zachowanych stacji, które teraz funkcjonują jako muzea lub centra kulturalne. Spacer wzdłuż starej linii pokazuje, jak krajobraz zmienił się od czasów świetności kolei.

Największym klientem towarowym linii, jeszcze przed II wojną światową i do końca, była fabryka Villeroy & Boch w Merzig. Przewozy spadły z około 200 000 ton w 1960 roku do około 50 000 ton w 1986 roku, a Saara przestała pokrywać roczny deficyt rzędu 2 milionów marek.