Elbebrücke Dömitz, Stalowy most drogowy łukowy w Dömitz, Niemcy
Elbebrücke Dömitz to 970-metrowy most drogowy nad Łabą na zachód od Dömitz, przenoszący drogę B191 na dwóch pasach. Główne przęsło to stalowy most łukowy z ściągami o rozpiętości 178 m; paraboliczne łuki są nachylone o 11° od pionu i mają 27 m wysokości, a wieszaki rozmieszczono co 11,28 m. Przyczółki to konstrukcje z betonu sprężonego z jednokomorowym skrzynkowym ustrojem i pomostem o szerokości 15,85 m.
Obecny most ukończono w 1992 roku, zastępując konstrukcję z 1936 roku, która była pierwszym w Niemczech mostem tego typu wykonanym w całości metodą spawania. Poprzednia przeprawa została zniszczona w 1945 roku i przez kilkadziesiąt lat rzeka nie miała tu stałego połączenia drogowego.
Most łączy Dömitz i Gusborn, dwie miejscowości oddzielone rzeką, a wielu mieszkańców przekracza go codziennie. Z jezdni widać rozległe tereny zalewowe po obu stronach Łaby, co dobrze oddaje otwarty i płaski charakter tej części północnych Niemiec.
Most jest częścią drogi B191 między Celle a Ludwigslust i jedyną przeprawą drogową przez Łabę na 115 km odcinku między Wittenberge a Lauenburgiem. Ma dwa pasy i chodniki, a prześwit dla statków wynosi 8 m przy najwyższym żeglownym stanie wody. Przy moście odsłonięto 3 października 2010 tablicę pamiątkową.
W 1936 roku dźwigary główne jednego przęsła spawano, co było pierwszym takim przypadkiem w Niemczech, a resztę nitowano. Most z lat 1991-1992 zachował oś i 19 przęseł, lecz jego stalowy łuk nad Łabą ma rozpiętość 178 m, z parabolicznymi łukami pochylonymi o 11° i wysokością 27 m.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 599 współtwórców z całego świata.
