Ingolstadt Rail Bridge

Most kolejowy Ingolstadt to stalowa konstrukcja kompozytowa przechodzące przez Dunaj z dwoma głównymi przęsłami wspieranymi przez kolumny pionowe. Nowoczesny projekt obiektu efektywnie rozkłada obciążenie pociągów, które go przecinają.

Ta konstrukcja została ukończona w 2002 roku, aby zastąpić wcześniejszy stalowy most z 1869 roku, który służył tej samej trasie przez rzekę. Kolejność dwóch mostów w tym miejscu ilustruje, jak technika kolejowa ewoluowała przez ponad wiek.

Most łączy ważne bawarskie ośrodki miejskie linią kolei dużych prędkości między Monachium a Norymbergą.

Most najlepiej widać ze ścieżki rzecznej poniżej, gdzie odwiedzający mogą obserwować strukturę i jej szczegóły inżynierskie z innego kąta. Spacery wzdłuż wody oferują dobre możliwości fotografowania i eksploracji dzieła bez ograniczeń.

Most ma charakterystyczne stalowe płetwy wznoszące się nad pokładem, które podążają za wzorem momentu zginającego systemu belek. Te wyświetlenia tworzą rozpoznawalny zarys i służą jako wizualne wyrażenie sił strukturalnych w grze.

Lokalizacja: Ingolstadt

Długość: 184,09 m

Współrzędne GPS: 48.76430,11.43710

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 19:47