Eisenbahnbrücke Anklam, Most kolejowy w Anklam, Niemcy.

Most Eisenbahnbrücke Anklam to dwutorowy, zelektryfikowany most zwodzony nad rzeką Peene, na północ od stacji Anklam, na 176,10 km linii Angermünde–Stralsund. Każdy tor ma własną stalową konstrukcję korytową: przęsło stałe o rozpiętości 31,2 m i klapę o rozpiętości 20,0 m bez przeciwwagi, podnoszoną hydraulicznie przez dwa siłowniki do kąta maksymalnego 54,5°.

Pierwszy most został wybudowany w 1863 roku przez Berlin-Stettiner Railway Company jako ręcznie obsługiwana konstrukcja obrotowa. Obecne urządzenie z nowoczesnymi siłownikami zostało wybudowane w latach 2012-2013 jako całkowita wymiana.

Ruchome przęsło działa na zasadzie mostu zwodzonego rolkowego konstrukcji amerykańskiego inżyniera Williama Donalda Scherzera, wbudowanego w 1907 roku; to jeden z najstarszych zachowanych mostów tego typu w Niemczech. Przy budowie nowego mostu w 2013 roku jedno z dwóch ruchomych przęseł ustawiono obok jako zabytek techniki, dzięki czemu stare i nowe przęsło zwodzone stoją obok siebie.

Most funkcjonuje codziennie i obsługuje zarówno ruch pociągów, jak i przejazdy łodzi na Peene. Możesz obserwować mechanizmy podnoszące w akcji z pobliskich obszarów brzegowych, gdy statki muszą przejechać.

Dwie połowy mostu funkcjonują całkowicie niezależnie, umożliwiając pociągom kontynuowanie przejazdu z jednej strony, podczas gdy druga podnosi się dla ruchu łodzi. Ta niezależna operacja jest praktycznym rozwiązaniem, które utrzymuje usługę kolejową nawet podczas przejazdu ruchu wodnego.