Wooden bridge at Essing, Drewniany most pieszy w Essing, Niemcy

Holzbrücke bei Essing to most sprężony dla pieszych i rowerzystów nad kanałem Meno-Dunaj i drogą obwodową. Jego dziewięć głównych belek z drewna klejonego warstwowo, każda o długości 200 m i przekroju 22 × 65 cm, wisi swobodnie w linii łańcuchowej między podporami i jest sklejanych na miejscu z odcinków 40 m. Pomost ma 3,4 m szerokości, a ścieżka pieszo-rowerowa 3,1 m; most ma cztery przęsła o rozpiętości 31 + 32 + 74 + 35 m.

Most zbudowano w latach 1978–1986 po siedmiu latach planowania; projekt wykonał Richard Johann Dietrich, a obliczenia statyczne Heinz Brüninghoff i Uniwersytet Techniczny w Monachium. Dzięki długości 189,91 m był najdłuższym drewnianym mostem w Europie, aż w 2006 roku wyprzedził go Drachenschwanz w Ronneburgu. Zastosowanie drewna klejonego warstwowo jako pasm napinających nagrodzono w 1988 roku bawarską nagrodą inżynierskiego budownictwa drewnianego.

Most nosi nazwę Tatzelwurm, odnosząc się do mitologicznego stwora z lokalnej legendy. Ta nazwa odzwierciedla to, jak zakrzywiona konstrukcja wije się przez krajobraz jak legendarny zwierzę, które reprezentuje.

Most przenosi pieszych i rowerzystów nad Kanałem Men-Dunaj oraz drogą obwodową; w razie potrzeby mogą z niego korzystać pojazdy. Ścieżka ma 3,1 m szerokości przy całkowitej szerokości 3,4 m. Nad środkiem toru wodnego pozostaje 7,0 m prześwitu ponad najwyższym żeglownym poziomem wody.

Dziewięć głównych dźwigarów mostu ma 200 metrów długości i przekrój 22 × 65 centymetrów, ale wiszą swobodnie między podporami i przenoszą głównie rozciąganie. Dostarczone w odcinkach 40-metrowych i sklejone na miejscu na złącza klinowe, pozwalają konstrukcji przenosić obciążenie 500 kilogramów na metr kwadratowy. Dwie kolumny przejmują tylko około 10% sił.