Bavarian Railway Museum, Muzeum kolejnictwa w Nördlingen, Niemcy.

Muzeum Kolei Bawarskiej zajmuje dawną parowozownię w Nördlingen o powierzchni około 3,5 hektara, z 15-stanowiskową halą i obrotnicą, dawną halą wagonów silnikowych, działającą wieżą ciśnień, warsztatami i torami odstawczymi. Przechowuje ponad 200 oryginalnych pojazdów, w tym czarny parowóz z ciemnozielonymi panelami bocznymi, dwoma przednimi latarniami i czerwono-białą tablicą, stojący na torach obrotnicy.

Miejsce powstało w latach 1848/49 wraz z Koleją Ludwika Południe-Północ z Lindau do Hof: Nördlingen otrzymało warsztat naprawy lokomotyw i wagonów. Skrzydła 2 i 3 hali wachlarzowej oraz budynki warsztatowe pochodzą z tego okresu. Naloty w 1944 i 1945 roku zniszczyły znaczną część zaplecza; ocalały tylko skrzydła 2 i 3, warsztaty i wieża ciśnień, a odbudowa trwała do 1949 roku. W 1966 roku zakończono stacjonowanie parowozów, a w 1982 roku zamknięto zaplecze; jesienią 1985 roku klub Eisenbahnclub München przejął teren i przyjął nazwę Bawarskie Muzeum Kolejnictwa.

Muzeum prowadzi stowarzyszenie wolontariuszy Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., wywodzące się z założonego 15 czerwca 1969 roku Pfiffclub 52 1919 Kondens, później przemianowanego na Eisenbahnclub München. Grupa młodzieżowa samodzielnie odrestaurowuje obiekty z magazynu, zamieniając złom w lokomotywy wystawowe. Podczas imprez uprawnieni członkowie pełnią funkcje techniczne i prowadzą parowe pociągi specjalne do Gunzenhausen oraz w kierunku Feuchtwangen.

Muzeum zajmuje około 3,5 hektara, więc warto zaplanować trasę: hala z 15 stanowiskami i obrotnicą, dawna hala wagonów silnikowych, działająca wieża ciśnień i warsztaty to osobne przystanki. Część pojazdów czeka jeszcze na renowację i może być zakurzona lub pokryta sadzą, dlatego lepiej ubrać się w rzeczy, które mogą się pobrudzić.

Muzeum obsługuje pociągi historyczne na specjalnych trasach wycieczek do pobliskich miast, utrzymywane w ruchu przez oddane zespoły wolontariuszy. Te specjalne przejazdy pozwalają odwiedzającym zobaczyć maszyny w akcji, a nie tylko jako ciche eksponaty.