Bietschtal viaduct BLS, Most kolejowy żelazny w Raron, Szwajcaria

Wiadukt Bietschtal to dwutorowy stalowy most kolejowy na południowej rampie górskiej linii Lötschberg w kantonie Valais. Przechodzi nad wąwozem potoku Bietschbach na wysokości do 78 m nad dnem doliny, z łukiem środkowym o rozpiętości 95 m i dwoma przęsłami dojazdowymi po 35 m. Po stronie doliny biegnie wąska ścieżka, a na obu końcach mostu znajdują się tunele.

Wiadukt zbudowano w latach 1910–1913 przez Albert Buss & Cie. z Bazylei dla Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn i oddano do użytku jako obiekt jednotorowy, choć środkowy łuk o rozpiętości 95 m był już przystosowany do dwóch torów. W latach 1979–1985 przebudowano dwa przęsła dojazdowe po 35 m, obniżono tor po stronie doliny o 44 cm i zastąpiono nity śrubami o wysokiej wytrzymałości, zwiększając masę z 1000 do 1400 t. Nowy tor otwarto 8 października 1985 r., a wzmocniony stary 19 września 1986 r.

Rząd szwajcarski uznaje ten most kolejowy za obiekt kulturalny klasy B, podkreślając jego regionalne znaczenie w dziedzictwie architektonicznym Raron.

Most transportuje pociągi przez dolinę i jest widoczny z linii kolejowej Lötschberg lub pobliskich szlaków turystycznych. Odwiedzający mogą obserwować strukturę podczas podróży pociągiem lub spacerów w pobliżu Raron.

Środkowy łuk został od początku zaprojektowany na dwa tory, choć linia została otwarta jako jednotorowa w 1913 roku. Producent modeli kolejowych Faller oferuje wiadukt w skali H0, o długości 1100 mm i wysokości 255 mm, a później także w skali N.