Rhine Bridge between Kaiserstuhl and Hohentengen, Międzynarodowy most drogowy między Kaiserstuhl, Szwajcaria a Hohentengen, Niemcy.

Most nad Renem między Kaiserstuhl i Hohentengen to most drogowy, którego zespolony stalowo-betonowy pomost z 1985 r. opiera się na dwóch ciągłych dźwigarach o rozpiętości 43,05 m każdy, wysokości konstrukcyjnej 2,0 m i płycie żelbetowej grubości co najmniej 32 cm. Przenosi dwa pasy (6,0 m) i chodnik 1,75 m, łącząc niemiecką L161 ze szwajcarską Hauptstrasse 7.

W średniowieczu w tym wąskim miejscu Hochrheinu stał drewniany most; dokument z 1294 r. wspomina zamek w Kaiserstuhl, który „ander brugge lit”. Kryty drewniany most z 1769 r. spalili Francuzi w 1799 r., a most z 1823 r. budowniczego Blasiusa Balteschwilera zniszczyła powódź w 1876 r. W latach 1885–1891 powstał dwuprzęsłowy most stalowy; w 1985 r. jego przęsło zastąpiono konstrukcją zespoloną stalowo-betonową, po podpisaniu 23 lutego 1983 r. umowy państwowej między Badenią-Wirtembergią a kantonem Argowia.

Po stronie dolnej wody, w środku przęsła, stoi kamienny posąg św. Jana Nepomucena, patrona mostów, kopia rzeźby z 1752 r. wykonanej przez rzeźbiarza i snycerza z Kaiserstuhl Franza Ludwiga Winda. Oryginał stał przy wcześniejszej przeprawie.

Pomost ma dwa pasy o łącznej szerokości 6,0 m i jednostronny chodnik o szerokości 1,75 m, więc piesi dzielą przeprawę z ruchem. Łączy niemiecką L161 na prawym brzegu ze szwajcarską Hauptstrasse 7 na lewym. Badanie konstrukcji z 1969 r. ograniczyło stary stalowy pomost z 1891 r. do pojazdów o masie do 16 t, zanim zastąpiono go w 1985 r.

Pośrodku mostu, po stronie dolnej wody, stoi kamienny posąg świętego Jana Nepomucena, patrona mostów. Jest to kopia rzeźby wykonanej w 1752 roku przez rzeźbiarza i snycerza z Kaiserstuhl Franza Ludwiga Winda.