Monte Laa, Nowoczesny kompleks mieszkaniowy w Favoriten, Wiedeń, Austria.

Monte Laa to dzielnica mieszkaniowo-biurowa w 10. dzielnicy Wiednia, Favoriten, zbudowana w latach 2001–2008 na przykryciu autostrady A23 między Absberggasse i Urselbrunnengasse. Plan ogólny Alberta Wimmera przewidywał około 200 000 m² powierzchni użytkowej na działce o powierzchni 90 000 m². Park Monte Laa o powierzchni 12 400 m², zaprojektowany przez Marthę Schwartz, biegnie przez założenie jako oś, podzielony zielonymi trawiastymi rampami.

Monte Laa powstało w latach 2001–2008 na przykryciu autostrady A23 Südosttangente, którą na odcinku 200 m nakryto żelbetową konstrukcją ramową o nazwie Absbergtunnel. Plan generalny opracował architekt Albert Wimmer; projekt rozwinęła Strauss & Partner Development, a zrealizowało przedsiębiorstwo Porr. Budowę kampusu rozpoczęto 14 maja 2007 r.; latem 2008 r. ukończono przedszkole dla około 250 dzieci, a w 2010 r. szkołę podstawową z 16 klasami.

Nazwa Monte Laa to wiedeńskie określenie pobliskiego Laaer Berg, na którego zboczu od strony Reumannplatz leży osiedle. Zaprojektowany przez amerykańską architektkę krajobrazu Marthę Schwartz park Monte-Laa o powierzchni 12 400 m² tworzy oś od Urselbrunnengasse do Absberggasse i łączy budynki mieszkalne z Campus Monte Laa oraz lasem Laaer Wald.

Monte Laa leży na północ od Laaer-Berg-Straße w Favoriten, między Absberggasse i Urselbrunnengasse. Park Monte-Laa tworzy oś od Urselbrunnengasse do Absberggasse, łączy budynki mieszkalne z Campus Monte Laa i prowadzi do lasu Laaer. Ścieżki mają nachylenie najwyżej 6 procent, więc osoby na wózkach mogą go bez trudu przemierzyć, a mocne kolory ułatwiają orientację osobom słabowidzącym.

Monte Laa stoi na żelbetowej konstrukcji ramowej zwanej Absbergtunnel, która przykrywa 200 metrów autostrady A23. Pale fundamentowe sięgają 40 metrów w głąb, a konstrukcja bazowa jest obliczona na ciśnienie wybuchu i obciążenie pożarowe z tunelu.