Lacey V. Murrow Memorial Bridge

Lacey V. Murrow Memorial Bridge to pływający most autostradowy zbudowany na betonowych pontonach, który przecina jezioro Washington i łączy Seattle z wyspą Mercer przez autostradę Interstate 90. Konstrukcja składa się z serii pustych betonowych skrzyń spoczywających na powierzchni wody, które niosą pasy ruchu w kierunku wschodnim, podczas gdy drugi równoległy most obsługuje ruch w kierunku zachodnim.

Pierwotna konstrukcja otwarta w 1940 roku jako pierwszy most pływający przez jezioro Washington służyła kierowcom do 1990 roku, kiedy części mostu zatonęły podczas burzy. Obecna przeprawa została ponownie otwarta w 1993 roku, podążając tą samą koncepcją z ulepszonymi betonowymi pontonami i wzmocnionymi systemami zakotwiczenia.

Konstrukcja nosi nazwisko pierwszego dyrektora departamentu dróg stanowych, który wspierał rozwój systemów mostów pływających w regionie. Kierowcy przekraczają dziś trasę łączącą innowację techniczną z codziennym dojeżdżaniem, przewożącą tysiące podróżnych między dwoma brzegami jeziora.

Przejazd zajmuje kilka minut samochodem i oferuje z pewnych punktów otwarte widoki na powierzchnię wody oraz okoliczne wzgórza. Ruch może się spowolnić w godzinach szczytu, zwłaszcza w godzinach porannych w kierunku wschodnim i popołudniami w powrocie do Seattle.

Betonowe pontony poruszają się lekko z falami jeziora, więc jezdnia delikatnie przesuwa się, gdy w pobliżu przejeżdżają większe łodzie lub podczas wietrznych warunków. Projekt posłużył jako model dla innych pływających mostów na świecie i przyciągnął inżynierów z różnych krajów poszukujących podobnych rozwiązań dla przepraw przez głębokie wody.

Lokalizacja: Washington

Założenie: 2 lipca 1940

Oficjalne otwarcie: 2 lipca 1940

Długość: 2 019 m

Współrzędne GPS: 47.58990,-122.27000

Najnowsza aktualizacja: 17 grudnia 2025 o 11:50