Funicular de Santiago, Historyczna kolejka linowa w Providencia, Chile.

Funicular de Santiago to kolej linowa o długości 485 metrów na Cerro San Cristóbal, z trzema stacjami: Pío Nono u podnóża, Zoológico i Cumbre. Jej dwa wagony poruszają się po stalowych szynach; każdy ma ciemnozielone metalowe nadwozie, błyszczące czarne dolne panele, otwartą przednią część oraz dach z metalu i płótna z okrągłym emblematem i małym otworem wentylacyjnym na kalenicy.

Pomysł kolei linowej powstał w latach 1910., a w 1922 roku powierzono go włoskiemu inżynierowi Ernesto Bosso. Kamień węgielny położono 24 listopada 1923 roku, a prezydent Arturo Alessandri otworzył linię 25 kwietnia 1925 roku. Dolną stację zaprojektował architekt Luciano Kulczewski, a inżynier Jorge Alessandri przeprowadził próby stalowych lin.

Trzy stacje noszą nazwy związane z życiem wzgórza: Pío Nono u podnóża, Zoológico przy zoo i Cumbre na szczycie, gdzie znajduje się sanktuarium Matki Boskiej i połączenie z kolejką linową. Jan Paweł II podróżował wagonami podczas jedynej wizyty w Chile w 1987 roku. Od maja 2023 roku Sala Tudor w maszynowni stacji Cumbre działa jako kawiarnia.

Trasa ma 485 metrów i łączy trzy stacje: Pío Nono u podnóża wzgórza, Zoológico oraz Cumbre, gdzie znajduje się sanktuarium i połączenie z kolejką linową. Podczas renowacji w latach 2020–2022 wagony przebudowano zgodnie z normami bezpieczeństwa i dostępności, co ułatwia wsiadanie.

Stalowe liny i żelazne elementy kolejki zostały poddane próbom wytrzymałościowym przez inżyniera Jorge Alessandriego, który później był prezydentem Chile w latach 1958–1964. Pierwotne drewniane dachy wagonów zastąpiono w 1968 roku brezentem na metalowych ramach, a podczas renowacji w latach 2020–2022 wagony odbudowano na istniejącym podwoziu.