Al Garhoud Bridge, Most drogowy nad Dubai Creek w Dubaju, Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Most Al Garhoud to betonowy wiadukt niosący podzieloną jezdnię asfaltową nad Dubai Creek, z niskimi betonowymi barierami i smukłymi szarymi słupami oświetleniowymi po obu stronach. Jego przęsło wznosi się 16 m nad wodą na grubych betonowych filarach; konstrukcja ma 520 m długości i 14 pasów ruchu, po siedem w każdym kierunku.

Pierwszy most Al Garhoud otwarto w 1976 roku jako drugą przeprawę drogową przez Dubai Creek, po moście Al Maktoum. W 2007 roku w godzinach szczytu przejeżdżało nim prawie 9 000 pojazdów na godzinę, a siedem pasów w kierunku Bur Dubai zbiegało się w trzy. Zastępczy most zbudowany przez BESIX w latach 2006–2008 kosztował 415 milionów dirhamów; pasy w kierunku Deiry otwarto 15 grudnia 2007 roku, a pozostałe 15 marca 2008 roku. Stary most następnie rozebrano.

Filary mostu zaprojektowano tak, by mogły unosić panele dziedzictwa i dekoracyjne dzieła sztuki przy zachowaniu norm bezpieczeństwa. Wkrótce po otwarciu Roads and Transport Authority Dubaju ogłosiła, że obiekt zostanie ozdobiony pracami przypominającymi wydmy w dzień i fale w nocy, za pomocą oświetlenia. Pod przęsłem miejsce to stało się punktem spotkań wędkarzy, fotografów i osób robiących pikniki, przyciąganych przez budynki, odbicia świateł na filarach i tereny zielone.

Most funkcjonuje jako główny korytarz ruchu i wykorzystuje system opłat Salik dla pojazdów. Odwiedzający powinni wiedzieć, że przejazd może być bardzo zatłoczony w godzinach szczytu i ruch porusza się powoli.

Teren pod mostem stał się miejscem spotkań wędkarzy, fotografów i osób urządzających pikniki, przyciąganych przez budynki, odbicia świateł na filarach mostu i tereny zielone. Filar mostu zaprojektowano tak, aby można było na nich prezentować panele dziedzictwa i dzieła sztuki.