Bandak–Norsjø Canal, upper part of the Telemark Canal, opened 1892
Kanał Bandak-Norsjø to droga wodna w Telemarku łącząca kilka dużych jezior między miastami Skien i Dalen. System składa się z 18 śluz o różnych rozmiarach, które podnoszą i obniżają łodzie na całkowitej różnicy wysokości 72 metrów, przy czym największa śluza w Vrangfoss ma pięć komór.
Pierwsze odcinki otworzyły się w latach 1850, a trasa z Norsjø do Bandak została ukończona w 1892. Projekt trwał około 5 lat i zatrudniał około 500 pracowników głównie ręcznie, aby stworzyć to ważne połączenie transportowe.
Kanał nosi nazwę od dwóch jezior, które łączy - Bandak i Norsjø. Śluzy i droga wodna to miejsca, gdzie turyści mogą obserwować tradycyjne rzemiosło w działaniu, gdy operatorzy łodzi ręcznie sterują mechanizmami bram.
Odwiedzający mogą podróżować z Skien do Dalen lub eksplorować poszczególne odcinki, z łodziami ograniczonymi do 6,6 metra szerokości i masztami około 16 metrów wysokości. Warto zaplanować dużo czasu, ponieważ przejście przez śluzy jest powolne, szczególnie w Vrangfoss, gdzie proces trwa około godziny.
Kanał był kiedyś nazywany ósmym cudem Europy, a historyczne statki takie jak Victoria pływają tam od 1882, pokazując, jak wyglądały podróże w przeszłości. Te wolniejsze tradycyjne rejsy łodzią pozwalają odwiedzającym doświadczyć inżynierii śluz z pierwszej ręki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
