Amol First Metal Bridge

Most Metalu Pierwszego Amolu to 180-metrowa konstrukcja z betonu zbrojnego, która przekracza rzekę Haraz za pomocą dwóch charakterystycznych wygiętych łuków. Symetryczny projekt tworzy stabilne połączenie przez symetryczne rozpiętości i zakrzywione formy.

Niemieccy inżynierowie zaprojektowali i wybudowali most podczas ery Pahlawiego, budowę ukończono w 1936 roku, a oficjalne otwarcie odbyło się w 1939 roku. Projekt ten reprezentuje międzynarodową współpracę w rozwoju infrastruktury Iranu na początku dwudziestego wieku.

Most jest ważnym punktem orientacyjnym dla mieszkańców Amolu, kształtując tożsamość wizualną miasta swoją wyraźną architekturą betonową. Służy społeczności zarówno jako praktyczne przejście, jak i wizualny punkt odniesienia w krajobrazie miejskim.

Most funkcjonuje jako przejazd dla samochodów i rowerów, bezpośrednio łącząc wschodnie i zachodnie obszary miasta z wygodnym dostępem. Położony obok Mostu Dwunastu Schodów, służy jako główna trasa transportowa utrzymując regularne warunki użytkowania.

Struktura została formalnie zarejestrowana jako Irańskie Dziedzictwo Narodowe w 1975 roku, umieszczając ją pod specjalną ochroną konserwacji i utrzymania. To wczesne uznanie odzwierciedla aprecjację jej znaczenia technicznego i architektonicznego w historii infrastruktury Iranu.

Lokalizacja: Amol County

Założenie: 1936

Oficjalne otwarcie: 1939

Styl architektoniczny: Pahlavi architecture

Długość: 180 m

Wykonano z: reinforced concrete

Współrzędne GPS: 36.47047,52.35600

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 17:40