King Edward VII Bridge

Most King Edward VII jest przejściem kolejowym, które przechodzi przez rzekę Tyne między Newcastle a Gateshead, wspierane przez cztery duże przęsła kratownicowe ze stali spoczywające na filarach betonowych i kamiennych. Struktura łączy oba brzegi rzeki z całkowitą długością około 350 metrów i przewozi wiele torów kolejowych.

Kolejowa spółka North Eastern Railway nakazała budowę mostu w 1902 roku, aby zmniejszyć zatłoczenie na starszym mostach High Level, a budowa zakończyła się w 1906 roku. Ten projekt stanowił znaczną poprawę infrastruktury kolejowej tamtych czasów, umożliwiając pociągom bardziej efektywne poruszanie się.

Most wykazuje projektowanie przemysłowe z początku XX wieku z jego stalowymi kratownicami, granit owymi filarami i czerwonymi piaskowcowymi podporami charakterystycznymi dla tamtej epoki. Te materiały razem pokazują, jak inżynierowie tamtych czasów łączyli nowoczesną konstrukcję stalową z tradycyjnym rzemiosłem kamiennym.

Most przewozi pociągi poruszające się między Newcastle a Gateshead, więc odwiedzający mogą go zobaczyć podróżując pociągiem po okolicy. Dla tych, którzy chcą zobaczyć strukturę na poziomie gruntu, brzegi po obu stronach oferują dobre punkty widokowe i ścieżki spacerowe wzdłuż wody.

Podczas budowy projekt wykorzystał największy w tamtych czasach system linowy do transportu materiałów budowlanych przez rzekę. Ten innowacyjny system transportu pomógł przyspieszyć prace i był osiągnięciem inżynierskim, które robiło wrażenie na obserwatorach.

Lokalizacja: Newcastle upon Tyne

Lokalizacja: Gateshead

Oficjalne otwarcie: 10 lipca 1906

Długość: 350,8 m

Szerokość: 15,3 m

Wykonano z: steel, granite, sandstone

Współrzędne GPS: 54.96320,-1.61620

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:40