Ribblehead Viaduct

Wiadukt Ribblehead to kolejowa przeprawa w dolinie Batty Moss w North Yorkshire w Anglii, rozciągająca się na długości około 400 metrów. Konstrukcja składa się z 24 kamiennych łuków wznoszących się do 32 metrów nad wrzosowiskiem i podtrzymujących czynną linię kolejową.

Budowa rozpoczęła się w 1869 roku i trwała pięć lat, podczas których życie straciło ponad 100 robotników. Ukończenie w 1874 roku umożliwiło bezpośrednie połączenie kolejowe między osadami a daleką północą Anglii przez ten trudny teren wrzosowisk.

Miejscowi traktują budowlę jako symbol epoki kolei, która połączyła odległe wrzosowiska z ośrodkami miejskimi. Wędrowcy często zatrzymują się, by obserwować pociągi powoli przejeżdżające przez rząd łuków i słuchać gwizdków odbijających się echem w szerokiej dolinie.

Zwiedzający mogą przejść przez dno doliny i obserwować konstrukcję z kilku punktów widokowych wzdłuż ścieżek. Teren jest często mokry i błotnisty, dlatego zaleca się solidne buty trekkingowe i odzież nieprzemakalną podczas każdej wizyty.

Filary fundamentowe spoczywają bezpośrednio na warstwach wapienia pod powierzchnią wrzosowiska, a każdy filar zbudowano z użyciem do 163.000 cegieł. Inżynierowie zastosowali ceglane rdzenie wewnątrz widocznej kamiennej okładziny, aby równomiernie rozłożyć ogromny ciężar na miękkim gruncie.

Lokalizacja: Bentham

Oficjalne otwarcie: 3 sierpnia 1875

Część: Settle to Carlisle Line

Współrzędne GPS: 54.21044,-2.37023

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 19:00