Britannia Bridge

Britannia Bridge to dwupoziomowa przeprawa drogowa i kolejowa przez Menai Strait, łącząca Anglesey z Walią kontynentalną. Stalowa konstrukcja spoczywa na trzech masywnych kamiennych wieżach i przekracza cieśninę na całkowitej długości 460 metrów.

Robert Stephenson zaprojektował oryginalną konstrukcję jako prostokątną żelazną rurę, która otworzyła się w 1850 roku, prowadząc pociągi przez zamknięte odcinki tunelu. Po pożarze w 1970 roku przeprawa została całkowicie przebudowana i otrzymała obecną konstrukcję łukową z dodanym poziomem drogowym.

Nazwa konstrukcji honoruje brytyjską monarchię i przywołuje epokę, gdy Anglesey należało do królestwa. Trzy zachowane kamienne wieże przypominają, jak inżynieria łączyła się niegdyś z monumentalną architekturą.

Dolny poziom prowadzi tory North Wales Coast Line, podczas gdy górny poziom obsługuje pojazdy na A55 między wyspą a lądem. Piesi nie mogą przekroczyć konstrukcji, ale kilka punktów widokowych wzdłuż obu brzegów pozwala na dobry widok na strukturę.

Cztery monumentalne lwy z wapienia, stworzone przez Johna Thomasa, strzegą podejść i pochodzą z oryginalnej instalacji z 1850 roku. Rzeźby przetrwały wielki pożar i pozostały na swoim miejscu podczas całej odbudowy.

Lokalizacja: Pentir

Lokalizacja: Llanfair Pwllgwyngyll

Założenie: 1850

Architekci: Robert Stephenson

Oficjalne otwarcie: 5 marca 1850

Wysokość nad poziomem morza: 0 m

Długość: 460 m

Część: North Wales Coast Line

Współrzędne GPS: 53.21625,-4.18583

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 19:12