Second Niger bridge

Second Niger Bridge to most drogowy o długości 1590 metrów (około 1 mili) łączący Asabę na zachodzie z Onitshą na wschodzie. Składa się z dwóch równoległych mostów skrzynkowych z betonu, które przebiegają przez rzekę z wieloma pasami i łączą się z rozległą siecią autostrad po obu stronach.

Pierwsze plany drugiej przeprawy przez rzekę pojawiły się pod koniec lat 1950. podczas kampanii politycznych, lecz dekady rządów wojskowych opóźniły rozpoczęcie budowy. Wraz z powrotem do cywilnego rządu projekt odzyskał rozpęd i został ostatecznie zrealizowany.

Nazwa nawiązuje do rzeki, która od wieków kształtuje główne szlaki handlowe w Afryce Zachodniej. Dziś struktura łączy centrum handlowe na wschodnim brzegu z obszarami naftowymi na zachodzie, ułatwiając codzienne życie dojeżdżającym i handlarzom, którzy przemieszczają się między oboma brzegami.

Przeprawa odbywa się szerokimi pasami z wystarczającą przestrzenią dla ciężarówek i ruchu dalekobieżnego, podczas gdy stacja opłat reguluje przejazd. Ze względu na duży natężenie ruchu warto zabrać ze sobą cierpliwość w godzinach szczytu i przygotować się na możliwe okresy oczekiwania.

Cały projekt zużył ponad 14 000 ton stali i 250 000 ton betonu, podczas gdy zespół liczący prawie 1500 pracowników zarejestrował prawie 9 milionów godzin pracy. Pomimo skali i złożoności placu budowy przez cały okres budowy nie było poważnych wypadków.

Długość: 1 590 m

Współrzędne GPS: 6.11990,6.75500

Najnowsza aktualizacja: 20 grudnia 2025 o 12:27