Pont ferroviaire de Cubzac

Most kolejowy Cubzac to metalowa konstrukcja rozciągająca się na 2.178 metrów przez Dordognę z serią połączonych przęseł. Konstrukcja opiera się na podporach umiejscowionych w rzece i na obu brzegach, aby wytrzymać ciężar przejeżdżających pociągów.

Most został wybudowany w 1885 roku i otwarty w 1886 roku jako część ważnego projektu budowy linii kolejowej w regionie. Został zniszczony podczas II wojny światowej, ale następnie przebudowany.

Most jest kluczowym połączeniem sieci kolejowej regionu i pozostaje rozpoznawalnym punktem orientacyjnym dla podróżnych przejeżdżających dolinę. Jego struktura kształtuje sposób, w jaki ludzie doświadczają krajobraz.

Odwiedzający mogą najlepiej obserwować most z brzegów rzeki lub z pobliskich ścieżek wokół miasta. Kilka punktów obserwacyjnych wokół Cubzac-les-Ponts pozwala na różne perspektywy całej konstrukcji.

Most łączy linię kolejową Chartres-Bordeaux i był znaczącym osiągnięciem inżynierskim przy otwarciu dla przekroczenia tak szerokiej rzeki. Struktura demonstruje techniki stalowe z późnego XIX wieku w formie funkcjonalnej, która pozostaje w eksploatacji do dziś.

Lokalizacja: Cubzac-les-Ponts

Założenie: 1885

Architekci: Gustave Eiffel

Oficjalne otwarcie: 1886

Długość: 2 178 m

Najdłuższy przęsło: 73,6 m

Wykonano z: wrought iron

Współrzędne GPS: 44.96860,-0.46779

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 18:06