Brücke der Deutschen Einheit, Most wantowy drogowy w Würzburg, Niemcy.

Brücke der Deutschen Einheit to most ze strunami dla pojazdów przechodzący przez Majn w Würzburgu, łączący Zellerau ze Starym Miastem. Posiada trzy pasy ruchu w środku i szerokie ścieżki dla pieszych i rowerzystów po obu stronach.

Budowa mostu rozpoczęła się w 1990 r., a jego otwarcie nastąpiło 3 października 1992 r., w Dzień Jedności Niemiec, od którego most bierze nazwę. Jest to najmłodszy most na Menie w Würzburgu. Przed budową publiczne debaty dotyczyły wpływu mostu na krajobraz miasta; pierwszy projekt przewidywał znacznie wyższy pylon, który w ramach kompromisu skrócono o 14 metrów.

Most zawdzięcza nazwę Dniu Jedności Niemieckiej, przypadającemu na 3 października 1992 roku, kiedy to został otwarty. Uroczystość otwarcia zbiegła się więc z drugą rocznicą zjednoczenia. Przez most prowadzą trzy pasy jezdni oraz po obu stronach ścieżka dla pieszych i rowerzystów; jest to najdalej na północ wysunięty z siedmiu mostów Würzburga na Menie.

Most ma trzy pasy ruchu, a po obu stronach ścieżkę dla pieszych i rowerzystów. Ścieżki rozszerzają się w platformy wokół obu trzonów pylona, dzięki czemu piesi i rowerzyści omijają maszty zamiast przechodzić przez jezdnię. Następny most w kierunku południowym to Friedensbrücke, oddalony o około 400 metrów.

Pylon skrócono o 14 metrów względem pierwszego projektu, dlatego liny planowanej czwartej warstwy dodano do trzeciej; rozpięte są teraz tylko na około 60 procentach dwóch głównych przęseł po 75 metrów, co niekorzystnie wpływa na statykę budowli. Oba trzonu pylonu są ze zbrojonego betonu, a nad jezdnią otacza je współnośny płaszcz z blachy stalowej grubości 10 milimetrów.