Engelsberg-Norberg Railway, Kolej zabytkowa w Norberg, Szwecja

Kolej Engelsberg–Norberg to normalnotorowa linia o długości 18 km z Ängelsberg nad jeziorem Åmänningen do Kärrgruvan w Västmanland. Prowadzi przez Högfors bruk i stację Norberg; południowy odcinek między Ängelsberg a Snyten jest zelektryfikowany i służy innym pociągom jako skrót.

Przewozy towarowe na pierwszym odcinku Kärrgruvan–Trättbo rozpoczęły się w grudniu 1853 roku parowozem Förstlingen, pierwszą lokomotywą parową zbudowaną w Szwecji, z warsztatów Munktells w Eskilstunie. Po bankructwie pierwszej spółki Norbergs Nya Järnvägs AB ukończyła linię do Ängelsberg nad jeziorem Åmänningen w 1856 roku. Rozstaw toru wynosił wtedy 1188 mm i został poszerzony do szwedzkiego rozstawu normalnego 1435 mm w 1876 roku.

Stacja w Ängelsberg pokazuje dziś, jak pracownicy kolei obsługiwali i utrzymywali pociągi, z jej magazynami i obrotnicami widocznymi dla odwiedzających. Możesz przechodzić przez przestrzenie, które ukształtowały codzienne życie pracy w regionie.

Możesz jeździć zabytkowymi pociągami spalinowymi z lat 1950. w miesiącach letnich, co daje ci powolną i relaksującą podróż przez wieś. Sprawdź z wyprzedzeniem aktualne dni jazdy i przygotuj się na starsze wagony i nierówne perony.

Parowozownia w Kärrgruvan, zbudowana w 1857 roku, jest najstarszą zachowaną parowozownią w Szwecji. Stowarzyszenie ENJ, założone w 1999 roku, ma także okrągłą halę z obrotnicą w Ängelsberg, połączoną w 2007 roku rozjazdem sfinansowanym z unijnej dotacji w wysokości 5 milionów koron. W tych halach stoją trzy spalinowe wagony silnikowe ENJ z lat 50. XX wieku.